Portugal
Promover
Obter Ajuda
Honda LogoHonda Logo

Honda Logo Generation 1 Facelift 1998 Overview

Encontrado 1 carros
De €1 300 até €1 300
€1 300 (média)

Explore the Honda Logo, a remarkable generation 1 facelift from 1998. Discover its features and innovations that have made it a favorite in Portugal.

1998 - 2000
Honda Logo Generation 1 (facelift 1998)

A primeira geração do Honda Logo foi lançada em 1996 e, dois anos depois, a montadora japonesa decidiu fazer um facelift no modelo, resultando na versão conhecida como Honda Logo Geração 1 (fa...

Especificações Técnicas

Selecionar Versão

Dimensões

Comprimento
3780 mm
Largura
1645 mm
Altura
1490 mm
Distância entre eixos
2360 mm
Peso em ordem de marcha
900 kg

Motor

Tipo de motor
Gasoline
Capacidade
1343 cm3
Potência do motor
66 hp
Potência máxima em RPM
to 5 000 RPM
Torque máximo
111 N*m
Número de cilindros
4
Válvulas por cilindro
2

Dirigindo

Tipo de câmbio
Automatic
Rodas motrizes
Front wheel drive
Número de marchas
3
Velocidade máxima
148 km/h
Aceleração (0-100 km/h)
16 s
Freios dianteiros
ventilated disc
Freios traseiros
drum
Suspensão dianteira
McPherson Struts
Suspensão traseira
Dependent, Beam, spring

Outros

Combustível
95
Capacidade do tanque de combustível
40 l
Mixed consumption
6.5 l
City consumption
7.2 l
Highway consumption
4.9 l
Number of seater
5

História e Recursos

Mycarro AI

1 de fev. de 2024

Introdução

A primeira geração do Honda Logo foi lançada em 1996 e, dois anos depois, a montadora japonesa decidiu fazer um facelift no modelo, resultando na versão conhecida como Honda Logo Geração 1 (facelift 1998). Este facelift trouxe algumas melhorias estéticas e funcionais ao veículo, o que tornou essa geração ainda mais interessante para os amantes de carros compactos.

Design e Exterior

O Honda Logo Geração 1 (facelift 1998) trouxe um design mais moderno e arrojado em relação à versão anterior. Com novos faróis dianteiros, grade redesenhada e para-choques remodelados, o Logo ganhou uma aparência mais sofisticada e esportiva. Além disso, as lanternas traseiras foram redesenhadas, dando um toque de elegância ao veículo. Com essas mudanças, o Honda Logo Geração 1 (facelift 1998) se destacava no segmento dos carros compactos.

Interior e Conforto

No interior, as mudanças do facelift também foram perceptíveis. O Honda Logo Geração 1 (facelift 1998) recebeu um novo painel de instrumentos com um layout mais moderno e de fácil leitura. Os acabamentos foram aprimorados, utilizando materiais de melhor qualidade, o que aumentou o conforto dos ocupantes. Além disso, o Logo ganhou novos recursos de conveniência, como ar-condicionado e direção assistida, tornando as viagens mais agradáveis.

Desempenho e Motorização

O Honda Logo Geração 1 (facelift 1998) manteve o mesmo conjunto mecânico da versão anterior. O motor era um 1.3 litro de quatro cilindros, que entregava uma potência satisfatória para um carro compacto. A transmissão era manual de cinco velocidades, o que conferia maior controle ao condutor. O desempenho do Logo Geração 1 era adequado para a proposta do veículo, oferecendo uma experiência de condução ágil e divertida.

Segurança e Tecnologia

Quanto à segurança, o Honda Logo Geração 1 (facelift 1998) contava com alguns itens importantes para a época, como freios ABS e airbags frontais. Esses dispositivos aumentavam a proteção dos ocupantes em caso de colisões e frenagens bruscas. Além disso, a Honda investiu em tecnologia embarcada no Logo Geração 1, com destaque para o sistema de som com CD player e rádio AM/FM. Essa combinação de segurança e tecnologia tornava o veículo mais atrativo para os consumidores.

Conclusão

O Honda Logo Geração 1 (facelift 1998) foi uma evolução interessante em relação à primeira geração do modelo. Com mudanças estéticas e funcionais, o Logo se tornou ainda mais atraente para quem buscava um carro compacto de design moderno e confortável. Além disso, o desempenho adequado e a presença de itens de segurança e tecnologia fizeram do Honda Logo Geração 1 (facelift 1998) uma opção interessante no mercado automotivo da época.