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Ford Fiesta usados

Encontrados 573 carros

De 550 € a 35 900 €, metade abaixo de 8950 € · Tipicamente de 2015, com 129 900 km. O Fiesta saiu de produção em 2023; a última geração, de 2017, assenta no 1.0 EcoBoost de três cilindros, depois também mild-hybrid. Os anteriores trazem TDCi ou o 1.25 a gasolina. No EcoBoost, confirme a troca da correia banhada em óleo.

573 carros encontrados

Ford Fiesta 1.1 Ti-Vct Business

12 990 €

CarbyPreço justo+4%Adicionado recentemente

2019

52 405 km

há 6 horas

Gasolina

Manual

Ford Fiesta 1.25 Zetec

3750 €

StandvirtualPreço alto+12%Adicionado recentemente

2007

152 414 km

há 9 horas

Gasolina

Manual

Ford Fiesta 1.25i AC 117.000km

4250 €

CustojustoPreço justo+4%Adicionado recentemente

2009

100 000 km

há 10 horas

Gasolina

Manual

Braga

Ford Fiesta 1.5 tdci

10 500 €

CustojustoBom preço-9%Adicionado recentemente

2018

110 000 km

há 10 horas

Gasóleo

Manual

Viseu

Ford Fiesta 1.4 TDCI

3499 €

CustojustoBom preço-23%Adicionado recentemente

2011

300 000 km

há 10 horas

Gasóleo

Manual

Braga

Ford Fiesta 1.6 EcoBoost c/ Pack Pele Desportiva ST

15 990 €

StandvirtualPreço alto+27%Adicionado recentemente

2016

134 200 km

há 11 horas

Gasolina

Manual

Aveiro

Ford Fiesta 1.5 TDCi Business

10 500 €

AUTO.MOTO.PTBom preço-19%Adicionado recentemente

2018

112 500 km

há 12 horas

Gasóleo

Manual

Viseu

Ford Fiesta 1.4 Tdci Sportvan (Iv) 144.000km's

3350 €

CustojustoPreço alto+6%Adicionado recentemente

2006

140 000 km

há 12 horas

Gasóleo

Manual

Aveiro

Ford XR2 (Focus C-Max)

1750 €

CustojustoBom preço-26%Adicionado recentemente

2005

350 000 km

há 16 horas

Gasóleo

Manual

Porto

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line

18 250 €

Auto.PTPreço justo-3%Adicionado recentemente

2023

43 481 km

há 17 horas

Gasolina

Manual

Porto

573 carros encontrados

Ações

O que saber sobre o 1.0 EcoBoost do Fiesta?

É um tricilíndrico turbo a gasolina, vivo e económico, e o motor mais comum nos Fiesta recentes. A correia de distribuição trabalha em óleo, por isso pergunte se foi trocada no intervalo indicado pela Ford e se foi usado o óleo correto.

O Fiesta automático é fiável?

Os Fiesta automáticos anteriores a 2017 usam quase sempre a dupla embraiagem PowerShift, conhecida por solavancos e avarias; experimente-a bem e pergunte por reparações. A partir de 2017 há uma caixa automática convencional ou, no mild hybrid, uma dupla embraiagem mais recente.

O Fiesta ainda é fabricado?

Não. A Ford terminou a produção em 2023, mas venderam-se tantos que as peças e a assistência continuam fáceis de encontrar em Portugal.

O que é o Fiesta ST?

É a versão desportiva, com motor turbo a gasolina e suspensão mais firme. O ST mais recente usa um tricilíndrico de 1,5 litros; conte com seguro e pneus mais caros do que num Fiesta normal.