Question 1

Berlina ou Avant: que Audi A6 escolher?

Accepted Answer

A Avant é a carrinha, com tejadilho mais comprido e uma bagageira maior e mais regular, e é a preferida das famílias. A berlina é um pouco mais silenciosa e costuma custar menos com o mesmo motor e idade.

Question 2

Há problemas de caixa a vigiar no Audi A6?

Accepted Answer

Os A6 mais antigos de tração dianteira usavam a multitronic de variação contínua, que gasta pode dar esticões ou patinar, por isso vale a pena um ensaio longo. Os seguintes trazem a S tronic de dupla embraiagem ou, nos motores maiores, uma tiptronic com conversor de binário, e ambas precisam das mudanças de óleo a tempo.

Question 3

Compensa um Audi A6 híbrido plug-in?

Accepted Answer

O TFSI e serve quem pode carregar em casa ou no trabalho e faz percursos diários curtos em modo elétrico. Usado sobretudo em autoestrada com a bateria vazia, gasta mais combustível do que um TDI.

Question 4

Vale a pena comprar um Audi A6 novo ou usado?

Accepted Answer

Novo compensa a quem quer a geração mais recente com garantia de fábrica; usado, a quem quer evitar a forte desvalorização dos primeiros anos de um executivo. O A6 novo vende-se em Limousine e carrinha Avant, com TDI de 204 ou 299 cv e híbridos plug-in e-hybrid quattro de 299 e 367 cv, sempre com caixa S tronic.

Question 5

Quanto paga um Audi A6 de IUC?

Accepted Answer

Nos carros matriculados desde julho de 2007, o IUC depende da cilindrada e das emissões de CO2, por isso um 2.0 TDI paga bastante menos do que um 3.0 V6. Os carros a gasóleo pagam ainda um adicional de IUC, por isso compare o valor exato de cada um.

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