O motor PureTech 1.2 do Peugeot 308 é fiável?

É económico, mas a correia de distribuição em banho de óleo pode degradar-se e entupir a lubrificação. Peça a data da última substituição e prefira carros com revisões no intervalo revisto pela marca.

Que vinheta Crit'Air tem um Peugeot 308 a gasolina?

Um 308 a gasolina matriculado a partir de 2011 tem Crit'Air 1, a melhor classe para motores térmicos. Os Euro 4 de 2006 a 2010 ficam com Crit'Air 2.

O Peugeot 308 1.6 THP tem problemas conhecidos?

Nos 308 da primeira geração, o 1.6 THP é conhecido pelo estiramento da corrente de distribuição e pela acumulação de carvão nas válvulas. Um ruído metálico ao arranque a frio é sinal de alerta.

Carros

Peugeot 308 a gasolina usados em França

Encontrados 4,807 carros

De 900 € a 48.890 €, metade abaixo de 15.490 € · Tipicamente de 2022, com 55.000 km. A gasolina, quase todos os Peugeot 308 recentes levam o tricilíndrico PureTech 1.2, cuja correia de distribuição banhada em óleo exige atenção. A primeira geração e os GTi usam o 1.6 THP, de corrente.