Qual a diferença entre o BMW Série 1 antigo e o novo?

Até 2019 o Série 1 tinha tração traseira e motor longitudinal; a geração F40 passou à tração dianteira. A nova tem mais espaço atrás, a antiga um comportamento mais típico de BMW.

Um BMW i3 usado tem acesso às ZFE em França?

Sim: como elétrico, o i3 recebe o selo Crit'Air verde, que dá acesso a todas as zonas de baixas emissões. Verifique a capacidade da bateria e se a versão tem extensor de autonomia (REx).

Que motor escolher num BMW Série 1 usado em França?

Para uso urbano, os gasolina recebem o Crit'Air 1, mais favorável nas ZFE do que os diesel em Crit'Air 2. Os diesel compensam sobretudo em quem faz muitos quilómetros em estrada.

Carros

BMW pequenos usados em França

Encontrados 1,210 carros

De 1.500 € a 165.900 €, metade abaixo de 20.245 € · Tipicamente de 2019, com 83.642 km · Mais anunciados: BMW 1 Series, BMW 3 Series e BMW 5 Series. Os BMW pequenos são sobretudo o Série 1 e o elétrico i3. O Série 1 mudou de tração traseira para dianteira com a geração de 2019, o que altera o comportamento e o espaço atrás; o i3 circula livremente nas ZFE com o selo Crit'Air 0.