Question 1

O que verificar na capota de um BMW cabrio usado?

Accepted Answer

Abra e feche o tejadilho várias vezes e confirme que se move sem esforço e tranca sem avisos no painel. Marcas de água na bagageira ou junto aos pés indicam borrachas gastas ou escoamentos entupidos, e uma bomba hidráulica a custo é mau sinal.

Question 2

Num BMW descapotável, tejadilho rígido rebatível ou capota de lona?

Accepted Answer

O tejadilho metálico do Série 3 E93, do Série 4 F33 e do Z4 E89 é mais silencioso e protege melhor contra furtos, mas pesa mais e ocupa boa parte da bagageira quando recolhido. A lona é mais leve e deixa mais espaço para bagagem, embora o tecido e o vidro traseiro envelheçam com os anos.

Question 3

Que selo Crit'Air recebe um BMW cabrio usado?

Accepted Answer

As versões a gasolina matriculadas a partir de 2011 recebem o Crit'Air 1, e as a gasóleo como o 320d ou o 420d, no máximo, o Crit'Air 2. Os carros mais antigos têm uma classe mais alta e podem ficar impedidos de entrar em algumas zonas de baixas emissões.

Question 4

Que documentos acompanham um BMW descapotável comprado em França?

Accepted Answer

O vendedor entrega a carte grise assinada e um certificat de cession, e o comprador regista o carro em seu nome online junto da ANTS. Se o carro tiver mais de quatro anos, tem de trazer um contrôle technique com menos de seis meses.

BMW descapotáveis usados

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