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Skoda Karoq automáticos usados em Espanha

Encontrados 643 carros

De 9.250 € a 47.490 €, metade abaixo de 22.500 € · Tipicamente de 2022, com 69.900 km. Todos os Karoq automáticos usam uma DSG de sete velocidades, mas não a mesma: os 1.0 e 1.5 TSI de tração dianteira têm a versão de embraiagem seca, enquanto os 2.0 TDI e 2.0 TSI, quase sempre 4x4, recebem a caixa de embraiagem em banho de óleo, mais robusta.

643 carros encontrados

ŠKODA Karoq 1.5 TSI Sportline ACT DSG

€24,990

CochescomPreço justo0%Adicionado recentemente

2023

84,000 km

há 1 hora

Gasolina

Automática

Pontevedra

Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline ACT DSG

€32,990

CochescomPreço justo0%Adicionado recentemente

2026

18,000 km

há 6 horas

Gasolina

Automática

Madrid

Skoda Karoq 2.0TDI Adblue Ambition 85kW DSG

€23,490

CochescomPreço alto+12%Adicionado recentemente

2022

92,500 km

há 6 horas

Gasóleo

Automática

Valencia

Skoda Karoq 2.0TDI AdBlue Ambition 4x4 DSG 110kW

€16,990

AutoScout24 ESPreço justo+2%Adicionado recentemente

2019

111,711 km

há 22 horas

Gasóleo

Automática

Valencia

Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150CV) DSG ACT Selection

€20,990

Flexicar EspañaPreço justo-2%Adicionado recentemente

2024

71,270 km

há 23 horas

Gasolina

Automática

Madrid

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Sportline DSG 110 kW (150 CV)

€24,990

Das WeltAutoPreço justo0%

2023

84,000 km

há 1 dia

Gasolina

Automática

Pontevedra

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Selection DSG 110 kW (150 CV)

€28,990

Das WeltAutoPreço justo+5%

2025

20,847 km

há 1 dia

Gasolina

Automática

Baleares

Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150CV) DSG ACT Selection

€23,490

SyrsaBom preço-8%

2024

45,940 km

há 1 dia

Gasolina

Automática

Skoda Karoq 1.5 TSI 110kW (150CV) DSG ACT Selection

€23,490

SyrsaBom preço-8%

2024

45,818 km

há 1 dia

Gasolina

Automática

Skoda Karoq 2.0 TDI 110kW (150CV) DSG 4X4 Ambition

€18,490

Flexicar EspañaPreço justo-2%

2022

89,003 km

há 1 dia

Gasóleo

Automática

Madrid

643 carros encontrados

Ações

A caixa DSG de um Skoda Karoq usado é fiável?

Em geral sim, se tiver a manutenção em dia. A DSG de embraiagem seca dos 1.0 e 1.5 TSI pode ganhar trepidação ou falhas na mecatrónica com muitos quilómetros, por isso teste-a em trânsito lento. A DSG em banho de óleo dos motores 2.0 é mais robusta, mas exige a mudança do óleo da caixa no intervalo previsto.

Qual o melhor motor para um Skoda Karoq automático?

O 1.5 TSI com DSG serve a maioria: suave, suficientemente rápido e a gasolina, por isso com rótulo C. O 2.0 TDI é melhor para muitos quilómetros em autoestrada ou para rebocar. Os primeiros 1.5 TSI podiam hesitar a frio até receberem uma atualização de software; pergunte se foi feita.

O Skoda Karoq automático existe com 4x4?

Sim, o Karoq 4x4 é quase sempre automático, com o 2.0 TDI ou o 2.0 TSI. Os automáticos de tração dianteira são sobretudo 1.5 TSI, com alguns 1.0 TSI e 2.0 TDI.