Carros

Renault Clio usados em Espanha

Encontrados 3,009 carros

De 700 € a 40.000 €, metade abaixo de 14.996 € · Tipicamente de 2023, com 42.383 km. O utilitário Clio surge sobretudo a gasolina, embora o económico dCi a gasóleo ainda tenha uma grande fatia e o híbrido E-Tech uma menor. A quinta geração, de 2019, trouxe o híbrido e um habitáculo muito melhor.

3,009 carros encontrados

Renault Clio Equilibre TCe 67 kW (91CV)

€13,990

SyrsaPreço justo+3%Adicionado recentemente

2022

27,804 km

há 4 horas

Gasolina

Manual

Renault Clio TCe Generation 67kW

€16,990

CochescomBom preço-6%Adicionado recentemente

2026

32,000 km

há 4 horas

Gasolina

Manual

Barcelona

Renault Clio Equilibre TCe 67 kW (91CV)

€12,990

Flexicar EspañaPreço justo+3%Adicionado recentemente

2023

31,000 km

há 8 horas

Gasolina

Manual

Barcelona

Renault Clio Equilibre TCe 67 kW (91CV)

€11,990

Flexicar EspañaPreço justo+2%Adicionado recentemente

2022

32,000 km

há 8 horas

Gasolina

Manual

Barcelona

Renault Clio Techno TCe 66 kW (90 CV)

€19,990

Renault Retail GroupPreço alto+9%Adicionado recentemente

2025

15,734 km

há 8 horas

Gasolina

Manual

Madrid

Renault Clio Zen

€13,850

AutoScout24 ESPreço alto+15%Adicionado recentemente

2021

80,850 km

há 9 horas

Gasolina

Manual

Barcelona

RENAULT Clio Clio TCe eco2 GT EDC 120

€13,990

AutocasionPreço alto+55%Adicionado recentemente

2014

90,000 km

há 10 horas

Gasolina

Automática

Alicante

Renault Clio Zen Energy TCe 66kW (90CV)

€12,475

ExpoautoPreço alto+16%Adicionado recentemente

2018

57,000 km

há 13 horas

Gasolina

Manual

Barcelona

RENAULT CLIO TCe Techno 67kW

€16,800

CochescomPreço justo+3%Adicionado recentemente

2024

35,085 km

há 13 horas

Gasolina

Manual

Baleares

RENAULT CLIO E-TECH Full Hybrid Evolution 105kW

€19,500

RenewPreço justo-3%Adicionado recentemente

2025

11,427 km

há 13 horas

Híbrido

Automática

Teruel

3,009 carros encontrados

Ações

Que Clio usado tem dístico ECO?

Têm-no as versões bi-fuel a GPL e o híbrido E-Tech lançado com a quinta geração. Os a gasolina a partir de 2006 têm o C, e os a gasóleo precisam de cumprir a Euro 6 para o ter.

Há motores do Renault Clio a evitar?

O 1.2 TCe turbo a gasolina do Clio de quarta geração tem fama de consumir óleo, por isso pergunte quanto gasta entre revisões. Com a caixa automática de dupla embraiagem EDC, confirme que arranca e muda de velocidade com suavidade no pára-arranca.

Um Clio é barato de manter em Espanha?

Em geral sim: a baixa potência fiscal deixa o IVTM municipal nos escalões baixos e há peças em todo o lado. A ITV, a inspeção espanhola, faz-se de dois em dois anos a partir do quarto ano e anualmente depois dos dez.