O motor 1.0 T-GDi da Hyundai é fiável?

O tricilíndrico 1.0 T-GDi tem bom historial no i20, i30, Kona e Bayon se a manutenção for feita a tempo com o óleo indicado. Como qualquer turbo de injeção direta, prefere não ter vivido só de trajetos curtos.

Que selo da DGT tem um Hyundai a gasolina?

Um Hyundai a gasolina matriculado desde 2006 cumpre pelo menos a Euro 4 e tem o selo C. As versões mild hybrid de 48 volts, tal como os híbridos e os plug-in, têm o selo ECO ou melhor.

O Hyundai i10 a gasolina é um bom primeiro carro?

Sim, o i10 com o 1.0 ou o 1.2 MPi é um citadino simples e económico, barato de segurar e de manter. Os motores atmosféricos têm fama de dar poucos problemas.

Carros

Hyundai usados a gasolina em Espanha

Encontrados 4,910 carros

De 1.200 € a 64.800 €, metade abaixo de 16.500 € · Tipicamente de 2023, com 44.460 km · Mais anunciados: Hyundai i20, Hyundai Tucson e Hyundai i30. Os Hyundai a gasolina dividem-se entre os simples MPi atmosféricos do i10 e do i20 e os turbo T-GDi, do tricilíndrico 1.0 ao 1.6 do Tucson. As versões turbo mais recentes juntam um sistema mild hybrid de 48 volts e, com ele, o selo ECO.