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Ford Puma a gasolina usados em Espanha

Encontrados 711 carros

De 10.540 € a 32.890 €, metade abaixo de 19.500 € · Tipicamente de 2023, com 36.000 km. Sem o sistema mild hybrid, o 1.0 EcoBoost do Puma é um tricilíndrico turbo mais simples, enquanto o Puma ST usa um 1.5 de três cilindros com 200 cv. Ambos têm o dístico C da DGT e não o ECO, o que pesa nas zonas de baixas emissões.

711 carros encontrados

Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV Titanium Design 125

€16,990

AutoScout24 ESPreço justo+3%Adicionado recentemente

2023

49,000 km

há 9 horas

Gasolina

Manual

Ford Puma Titanium Design - Winter- Paket

€14,900

AutoScout24 ESBom preço-7%Adicionado recentemente

2023

92,600 km

há 9 horas

Gasolina

Manual

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid S&S Titanium C/GRIMALDI SP.DAY

€15,500

AutoScout24 ESBom preço-11%Adicionado recentemente

2024

65,532 km

há 9 horas

Gasolina

Manual

€20,900

AutoScout24 ESPreço alto+16%

2023

24,375 km

há 1 dia

Gasolina

Manual

Baleares

Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV Titanium 125

€21,900

AutoScout24 ESPreço alto+17%

2023

27,000 km

há 1 dia

Gasolina

Manual

Baleares

711 carros encontrados

Ações

Qual a diferença entre um Ford Puma a gasolina e um híbrido?

O Ford Puma a gasolina não tem o motor-gerador de 48 volts com que o EcoBoost Hybrid assiste o motor. É mecanicamente mais simples, mas tem o dístico C da DGT em vez do ECO.

O 1.0 EcoBoost do Ford Puma é fiável?

O 1.0 EcoBoost do Ford Puma aguenta bem quando a manutenção é feita a tempo e com o óleo especificado, porque a correia de distribuição trabalha em óleo e degrada-se se for descuidada. Peça comprovativos das trocas de correia e óleo nos intervalos da Ford.

Um Ford Puma ST paga mais imposto de circulação em Espanha?

Sim, o motor maior do Puma ST tem mais cavalos fiscais e fica num escalão mais alto do IVTM municipal. O seguro e os pneus também custam mais do que nos 1.0.