Ogni riga mostra la sua quota di tutte le auto di quell'anno e precedenti — un totale cumulativo, quindi gli anni successivi si basano su quelli precedenti. Leggendo da sinistra a destra, una riga che sale è diventata più popolare nel tempo, mentre una che scende è caduta in disuso.

Paesi

Le auto sono raggruppate per paese d’origine del marchio, non per luogo di vendita: una Peugeot conta come francese e una BMW come tedesca, ovunque si trovi oggi. Mostra quali costruttori riempiono il mercato.

Marche

I cinque marchi che compaiono più spesso. Una linea che sale significa che quel marchio occupa una fetta più grande delle auto in vendita; quella che scende viene messa da parte dalle altre.

Modelli

I singoli modelli più comprati e venduti. Un modello da solo è sempre una piccola parte di un mercato intero, quindi queste quote sono molto più basse di quelle dei marchi: qui un paio di punti percentuali sono già tanti.

Carburanti

Come si divide il mercato tra diesel, benzina, elettrico e ibrido. Guardare dove si incrociano le linee del diesel e dell’elettrico è il modo più rapido per capire quanto in fretta sono cambiate le abitudini di acquisto.

Cambi

La divisione tra manuale e automatico. Le due linee coprono insieme tutto il mercato, perciò quando una sale l’altra deve scendere esattamente della stessa misura.

Categorie

La forma dell’auto: utilitarie, station wagon, berline, SUV e furgoni. È qui che l’ascesa del SUV si vede più chiaramente.

Colori

I cinque colori di carrozzeria più diffusi. Il colore non c’entra nulla con come si guida un’auto, ma incide su quanto in fretta si vende e su quanto vale da usata.

Mercato dell’usato in Portugal