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Volkswagen Karmann-GhiaVolkswagen Karmann-Ghia

Volkswagen Karmann Ghia - Generazione 1 Tipo 14

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Da €32 000 a €32 000
€32 000 (media)

Scopri il Volkswagen Karmann Ghia e la sua generazione 1 tipo 14. Questa vettura affascinante in Portogallo offre un design senza tempo e prestazioni uniche.

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Volkswagen Karmann-Ghia Generation 1 (Type 14)

La Volkswagen Karmann-Ghia, nella sua prima generazione (Tipo 14), è un'icona dell'automobilismo degli anni '50 e '60. Sviluppata attraverso una collaborazione tra...

Specifiche tecniche

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Dimensioni

Lunghezza
4140 mm
Larghezza
1632 mm
Altezza
1505 mm
Classe auto
S
Passo
2400 mm

Motore

Tipo di motore
Gasoline
Cilindrata
1192 cm3
Potenza del motore
30 hp
Potenza massima (kW)
22 kW
Potenza massima a RPM
3700 RPM
Coppia massima
76 N*m
Numero di cilindri
4
Valvole per cilindro
2
Rapporto di compressione
6.6

Guida

Tipo di cambio
Manual
Ruote motrici
Rear wheel drive
Numero di marce
4
Velocità massima
116 km/h
Freni anteriori
drum
Freni posteriori
drum
Sospensione anteriore
Independent, Torsion
Sospensione posteriore
Independent, Torsion

Altri

Carburante
80
Number of doors
2
Number of seater
2

Storia e caratteristiche

Mycarro AI

30 apr 2025

Introduzione al Karmann-Ghia

La Volkswagen Karmann-Ghia, nella sua prima generazione (Tipo 14), è un'icona dell'automobilismo degli anni '50 e '60. Sviluppata attraverso una collaborazione tra Volkswagen e il carrozziere tedesco Karmann, questa vettura ha saputo catturare l'immaginazione di molti grazie al suo design unico e alla sua accessibilità. Lanciata nel 1955, la Karmann-Ghia si è distinta come una delle auto più eleganti della sua epoca, combinando prestazioni solide e un aspetto affascinante.

Design e Caratteristiche

Il design della Karmann-Ghia è stato creato da Luigi Segre, un designer italiano che ha saputo fondere le linee morbide e aerodinamiche con elementi estetici del periodo. La silhouette bassa e slanciata, insieme ai parafanghi arrotondati e ai fari incassati, ha dato vita a un'auto che sembrava tanto sportiva quanto elegante. La carrozzeria era costruita in acciaio, mentre il tetto era in lamiera e il cabriolet utilizzava un tetto in tela che permetteva una guida all'aperto in totale stile.

La finitura interna non era da meno; l'abitacolo presentava materiali di alta qualità per l'epoca, rendendo la Karmann-Ghia non solo un piacere da guidare, ma anche da vivere. I sedili in vinile, il cruscotto curato e i comandi ben posizionati offrivano una sensazione di lusso e comfort, rendendola perfetta per viaggi su lunghe distanze.

Motore e Prestazioni

La Volkswagen Karmann-Ghia Tipo 14 era dotata di un motore posteriore raffreddato ad aria, inizialmente con una cilindrata di 1200 cc e successivamente ampliata a 1500 cc. La potenza era modesta rispetto agli standard moderni, ma sufficiente per garantire un'esperienza di guida vivace. Con una potenza di circa 40 cv nel modello più comune, l'auto era capace di raggiungere una velocità massima di circa 130 km/h.

Grazie alla sua leggera struttura e alla buona distribuzione del peso, la Karmann-Ghia offriva un'ottima maneggevolezza, rendendo ogni curva un modo per godere della strada. Anche se non era una “sportiva” nel senso tradizionale del termine, la sensazione di libertà e il piacere di guidare questa vettura la rendevano speciale.

Produzione e Successo Commerciale

La produzione del Karmann-Ghia iniziò nel 1955 e continuò fino al 1974, con una serie di aggiornamenti e modifiche nel corso degli anni. Durante la sua vita, oltre 360.000 esemplari sono stati prodotti, rendendola una delle auto più popolari del suo segmento. La sua attrattiva andava oltre la semplice estetica; era anche un'auto relativamente economica e accessibile per molte famiglie, specialmente in Europa.

Il suo successo commerciale si riflette anche nelle vendite negli Stati Uniti, dove divenne rapidamente un simbolo di stile e di status tra i giovani. La Karmann-Ghia è stata spesso associata a un modo di vivere bohemien e libero, rappresentando il sogno americano degli anni ’60.

Eredità e Influenza Culturale

Con il passare degli anni, la Volkswagen Karmann-Ghia è diventata un oggetto di culto tra gli appassionati di auto d'epoca. La sua combinazione di design accattivante e praticità l'ha portata a essere un simbolo di un'era, con una fanbase leale che ha continuato a crescere nel tempo. Anche oggi, la Karmann-Ghia è spesso utilizzata in eventi automobilistici e mostre di auto d'epoca, evidenziando il suo fascino duraturo.

A livello culturale, la Karmann-Ghia ha fatto numerose apparizioni in film e serie TV, cementando ulteriormente la sua posizione nel cuore di molti. La sua raffinatezza e il suo carisma continuano a prosperare, facendola un'importante testimonianza della storia dell'automobile.

Conclusione

In conclusione, la Volkswagen Karmann-Ghia di prima generazione (Tipo 14) è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è un pezzo di storia automotive che ha influenzato il design e il pensiero ingegneristico per decenni. La sua bellezza, unita alla funzionalità, rappresenta il culmine del design automobilistico degli anni '50 e '60, rendendola un sogno su quattro ruote sia per i puristi che per i neofiti. La Karmann-Ghia rimane un simbolo di eleganza senza tempo, affascinando generazioni di appassionati.