Specifiche di Renault 5 in Portogallo

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1987 - 1996

Renault 5 Supercinq (facelift 1987)

La Renault 5 Supercinq, nota anche come "Supercinque", rappresenta una delle auto più iconiche della casa automobilistica francese Renault. Lanciata per la prima volta ...

Hatchback 3 Doors
- 1.1 5MT (47 hp)
- 1.1 5MT (49 hp)
- 1.1 MT (47 hp)
- 1.1 MT (49 hp)
- 1.2 5MT (55 hp)
- 1.2 MT (55 hp)
- 1.4 AT (68 hp)
- 1.4 MT (60 hp)
- 1.4 MT (68 hp)
- 1.4 MT (72 hp)
- 1.6 TD MT (55 hp)
- 1.7 MT (90 hp)
Hatchback 5 Doors
- 1.1 5MT (47 hp)
- 1.1 5MT (49 hp)
- 1.1 MT (47 hp)
- 1.1 MT (49 hp)
- 1.2 5MT (55 hp)
- 1.2 MT (55 hp)
- 1.4 AT (68 hp)
- 1.4 MT (60 hp)
- 1.4 MT (68 hp)
- 1.4 MT (72 hp)
- 1.6 TD MT (55 hp)
- 1.7 MT (90 hp)

Name	Value	Unit
Back suspension	Torsion, Stabilizer bar
Body type	Hatchback
Capacity	1108	cm3
City driving fuel consumption per 100 km	5.8	l
Cruising range	from 740	km
Curb weight	725	kg
Cylinder bore	70	mm
Cylinder layout	Inline
Drive wheels	Front wheel drive
Engine power	47	hp
Engine type	Gasoline
Front brakes	Disc
Front suspension	Independent, McPherson Struts, Dampers, spring, Stabilizer bar
Front track	1320	mm
Fuel	92
Fuel tank capacity	43	l
Full weight	1155	kg
Gearbox type	Manual
Height	1387	mm
Injection type	carburetor
Length	3590	mm
Maximum torque	79	N*m
Max power at RPM	from 5 250	RPM
Max speed	143	km/h
Max trunk capacity	617	l
Min trunk capacity	233	l
Number of cylinders	4
Number of gear	5
Number of seater	4
Payload	415	kg
Rear brakes	drum
Rear track	1290	mm
Stroke cycle	72	mm
Trailer load (with brakes)	1805	kg
Turnover of maximum torque	to 2 500	RPM
Valves per cylinder	2
Wheelbase	2400	mm
Width	1584	mm

Renault 5 Supercinq (facelift 1987)

Mycarro AI

31 ago 2024

Introduzione al Renault 5 Supercinq

La Renault 5 Supercinq, nota anche come "Supercinque", rappresenta una delle auto più iconiche della casa automobilistica francese Renault. Lanciata per la prima volta nel 1972, la Renault 5 ha subito molteplici aggiornamenti nel corso degli anni. Il restyling nel 1987 ha portato significative modifiche sia estetiche che tecniche, rendendo quest'auto ancora più desiderabile e apprezzata dagli automobilisti.

Il restyling del 1987

Il facelift del 1987 ha introdotto una serie di innovazioni sia nel design che nelle prestazioni. Esteticamente, la Supercinq ha adottato linee più moderne e aerodinamiche, con una calandra anteriore più ampia e gruppi ottici restyling. I paraurti, più robusti e protettivi, sono stati progettati per soddisfare le nuove normative di sicurezza, dimostrando l'impegno di Renault nel garantire sicurezza e comfort.

Interni e comfort

Gli interni della Renault 5 Supercinq sono stati rivisti per offrire un maggiore comfort e funzionalità. Il cruscotto è stato aggiornato con materiali di qualità superiore e una disposizione più intuitiva degli strumenti. I sedili, più ergonomici, sono stati progettati per sostenere meglio i passeggeri, mentre il bagagliaio ha guadagnato in capacità, rendendo l'auto più versatile per l'uso quotidiano.

Motorizzazioni e prestazioni

Tra i punti di forza della Renault 5 Supercinq c'è la varietà di motorizzazioni disponibili. Le opzioni vanno da motori a benzina di piccole cilindrate, ideali per la guida in città, a motori più potenti per coloro che cercavano prestazioni superiori. Questa flessibilità ha contribuito al suo successo, attraendo una vasta gamma di clienti, dai giovani automobilisti agli adulti in cerca di un’auto pratica.

Sicurezza e affidabilità

Un aspetto cruciale del restyling del 1987 è stato l'attenzione ai temi della sicurezza. La Supercinq ha incorporato nuove tecnologie in termini di sicurezza attiva e passiva. Tra queste, il rafforzamento della struttura del veicolo e l'adozione di nuovi materiali per migliorare la resistenza agli impatti. Queste innovazioni hanno contribuito a migliorare la reputazione di Renault in fatto di sicurezza.

Impatto sul mercato

La Renault 5 Supercinq ha avuto un grande impatto sul mercato automobilistico europeo. Con il suo design accattivante, le buone prestazioni e l'affidabilità, l'auto ha rapidamente guadagnato quote di mercato significative. Negli anni '80, è diventata una delle auto più vendute in Europa, rappresentando l'ideale per chi cercava un'auto di piccola dimensione ma ricca di contenuti.

Conclusioni

In sintesi, la Renault 5 Supercinq (facelift 1987) ha dimostrato come un restyling ben pianificato possa rivitalizzare un modello già di successo. Le modifiche apportate hanno conferito all'auto una nuova vita, mantenendo al contempo le caratteristiche che ne avevano decretato il successo iniziale. Oggi, la Supercinq è considerata un classico tra le utilitarie, apprezzata da collezionisti e appassionati di auto storiche.