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1987 - 1996
Renault 5 Supercinq (facelift 1987)

La Renault 5 Supercinq, nota anche come "Supercinque", rappresenta una delle auto più iconiche della casa automobilistica francese Renault. Lanciata per la prima volta ...

Specifiche tecniche

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Dimensioni

Lunghezza
3590 mm
Larghezza
1584 mm
Altezza
1387 mm
Passo
2400 mm
Peso a vuoto
725 kg
Peso totale
1155 kg
Capacità minima del bagagliaio
233 l
Capacità massima del bagagliaio
617 l

Motore

Tipo di motore
Gasoline
Cilindrata
1108 cm3
Potenza del motore
47 hp
Potenza massima a RPM
from 5 250 RPM
Coppia massima
79 N*m
Numero di cilindri
4
Valvole per cilindro
2

Guida

Tipo di cambio
Manual
Ruote motrici
Front wheel drive
Numero di marce
5
Velocità massima
143 km/h
Freni anteriori
Disc
Freni posteriori
drum
Sospensione anteriore
Independent, McPherson Struts, Dampers, spring, Stabilizer bar
Sospensione posteriore
Torsion, Stabilizer bar

Altri

Carburante
92
Capacità del serbatoio
43 l
City consumption
5.8 l
Number of seater
4

Storia e caratteristiche

Mycarro AI

31 ago 2024

Introduzione al Renault 5 Supercinq

La Renault 5 Supercinq, nota anche come "Supercinque", rappresenta una delle auto più iconiche della casa automobilistica francese Renault. Lanciata per la prima volta nel 1972, la Renault 5 ha subito molteplici aggiornamenti nel corso degli anni. Il restyling nel 1987 ha portato significative modifiche sia estetiche che tecniche, rendendo quest'auto ancora più desiderabile e apprezzata dagli automobilisti.

Il restyling del 1987

Il facelift del 1987 ha introdotto una serie di innovazioni sia nel design che nelle prestazioni. Esteticamente, la Supercinq ha adottato linee più moderne e aerodinamiche, con una calandra anteriore più ampia e gruppi ottici restyling. I paraurti, più robusti e protettivi, sono stati progettati per soddisfare le nuove normative di sicurezza, dimostrando l'impegno di Renault nel garantire sicurezza e comfort.

Interni e comfort

Gli interni della Renault 5 Supercinq sono stati rivisti per offrire un maggiore comfort e funzionalità. Il cruscotto è stato aggiornato con materiali di qualità superiore e una disposizione più intuitiva degli strumenti. I sedili, più ergonomici, sono stati progettati per sostenere meglio i passeggeri, mentre il bagagliaio ha guadagnato in capacità, rendendo l'auto più versatile per l'uso quotidiano.

Motorizzazioni e prestazioni

Tra i punti di forza della Renault 5 Supercinq c'è la varietà di motorizzazioni disponibili. Le opzioni vanno da motori a benzina di piccole cilindrate, ideali per la guida in città, a motori più potenti per coloro che cercavano prestazioni superiori. Questa flessibilità ha contribuito al suo successo, attraendo una vasta gamma di clienti, dai giovani automobilisti agli adulti in cerca di un’auto pratica.

Sicurezza e affidabilità

Un aspetto cruciale del restyling del 1987 è stato l'attenzione ai temi della sicurezza. La Supercinq ha incorporato nuove tecnologie in termini di sicurezza attiva e passiva. Tra queste, il rafforzamento della struttura del veicolo e l'adozione di nuovi materiali per migliorare la resistenza agli impatti. Queste innovazioni hanno contribuito a migliorare la reputazione di Renault in fatto di sicurezza.

Impatto sul mercato

La Renault 5 Supercinq ha avuto un grande impatto sul mercato automobilistico europeo. Con il suo design accattivante, le buone prestazioni e l'affidabilità, l'auto ha rapidamente guadagnato quote di mercato significative. Negli anni '80, è diventata una delle auto più vendute in Europa, rappresentando l'ideale per chi cercava un'auto di piccola dimensione ma ricca di contenuti.

Conclusioni

In sintesi, la Renault 5 Supercinq (facelift 1987) ha dimostrato come un restyling ben pianificato possa rivitalizzare un modello già di successo. Le modifiche apportate hanno conferito all'auto una nuova vita, mantenendo al contempo le caratteristiche che ne avevano decretato il successo iniziale. Oggi, la Supercinq è considerata un classico tra le utilitarie, apprezzata da collezionisti e appassionati di auto storiche.