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Auto Usate Lancia Ypsilon in Vendita

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2006 - 2011
Lancia Ypsilon II (Type 843) (facelift 2006)

La Lancia Ypsilon II, conosciuta anche come Tipo 843, è una delle vetture di maggior successo nella gamma Lancia. Introdotta nel 2003, ha rapidamente conquista...

Specifiche tecniche

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Dimensioni

Lunghezza
3810 mm
Larghezza
1704 mm
Altezza
1530 mm
Classe auto
A
Passo
2388 mm
Altezza da terra
145 mm
Peso a vuoto
945 kg
Peso totale
1460 kg
Capacità minima del bagagliaio
215 l
Capacità massima del bagagliaio
895 l

Motore

Tipo di motore
Gasoline
Cilindrata
1242 cm3
Potenza del motore
60 hp
Potenza massima (kW)
44 kW
Potenza massima a RPM
2500 RPM
Coppia massima
102 N*m
Numero di cilindri
4
Valvole per cilindro
2
Rapporto di compressione
9,8

Guida

Tipo di cambio
Manual
Ruote motrici
Front wheel drive
Numero di marce
5
Accelerazione (0-100 km/h)
16,8 s
Freni anteriori
ventilated disc
Freni posteriori
drum
Sospensione anteriore
Independent, spring
Sospensione posteriore
Semi-dependent, spring

Altri

Carburante
95
Capacità del serbatoio
47 l
Mixed consumption
6 l
City consumption
7.5 l
Highway consumption
5 l
Number of doors
3
Number of seater
4/5
Wheel size
185/65/R14

Storia e caratteristiche

Mycarro AI

29 ago 2024

Introduzione alla Lancia Ypsilon II

La Lancia Ypsilon II, conosciuta anche come Tipo 843, è una delle vetture di maggior successo nella gamma Lancia. Introdotta nel 2003, ha rapidamente conquistato il mercato grazie al suo design elegante e alle sue caratteristiche innovative. Nel 2006, la Ypsilon ha subito un facelift significativo, che ha reso l'auto ancora più attraente e competitiva nel segmento delle utilitarie di lusso.

Design esterno

Il facelift del 2006 ha portato con sé modifiche estetiche importanti per la Lancia Ypsilon II. La parte anteriore della vettura è stata aggiornata con nuovi fari dal design più affilato e una griglia più prominente. Questi cambiamenti hanno conferito alla vettura un aspetto più moderno e aggressivo, in linea con le tendenze automobilistiche dell'epoca. I paraurti sono stati riprogettati, coinvolgendo anche un nuovo design per le luci posteriori che hanno migliorato la visibilità e l'estetica globale del veicolo.

Interni e comfort

All'interno, la Lancia Ypsilon II è stata pensata per offrire un'esperienza di guida confortevole e raffinata. I materiali utilizzati per il rivestimento degli interni sono di alta qualità e rendono l'abitacolo accogliente. Il facelift ha introdotto aggiornamenti anche al cruscotto, con un design più funzionale e moderne tecnologie di infotainment. Pregiati dettagli, come il rivestimento in pelle delle versioni più equipaggiate, hanno elevato ulteriormente la percezione di lusso di questa utilitaria.

Motorizzazioni

La Lancia Ypsilon II, durante il suo ciclo di vita, ha offerto diverse motorizzazioni, sia a benzina che diesel. Con il facelift del 2006, le opzioni di motore sono state migliorate, offrendo rese più efficienti e prestazioni superiori. I motori principali includono il 1.2 Fire da 60 CV e un 1.4 da 95 CV, che soddisfano le esigenze di chi cerca un'auto agile per l'uso urbano. Inoltre, l'introduzione del motore diesel 1.3 Multijet ha avuto un grande successo tra i conducenti alla ricerca di un'efficienza nei consumi.

Sicurezza e tecnologia

La sicurezza è stata una delle priorità nella progettazione della Lancia Ypsilon II, specialmente con il facelift del 2006. La vettura è dotata di diversi dispositivi di sicurezza, tra cui airbag frontali e laterali, ABS e controlli di stabilità. Questi miglioramenti hanno contribuito a ottenere buoni risultati nei test di sicurezza, rendendo la Ypsilon un'opzione affidabile per le famiglie.

Posizionamento nel mercato

Con il facelift del 2006, la Lancia Ypsilon II ha cercato di posizionarsi come un'auto di lusso accessibile, attraendo una clientela giovane e alla moda. Il design accattivante e le linee morbide sono stati accentuati dalle campagne di marketing che hanno enfatizzato la personalità della vettura. Diverse edizioni speciali e potenzialità di personalizzazione hanno ulteriormente ampliato il suo appeal sul mercato italiano ed europeo.

Conclusione

In conclusione, la Lancia Ypsilon II (Tipo 843) dopo il facelift del 2006 rappresenta un interessante capitolo nella storia della casa automobilistica torinese. Con il suo design rinnovato, gli interni confortevoli e le motorizzazioni efficienti, ha saputo rispondere alle esigenze di un pubblico variegato. Oggi, la Ypsilon continua ad essere un modello apprezzato, non solo per le sue qualità estetiche, ma anche per la sua storia e la tradizione del marchio Lancia.