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1996 - 2003
Lancia Ypsilon I (Type 840)

La Lancia Ypsilon I, conosciuta anche con il codice di tipo 840, è un'icona dell'industria automobilistica italiana, lanciata per la prima volta nel 1996. Questo modello ha rapp...

Specifiche tecniche

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Dimensioni

Lunghezza
3725 mm
Larghezza
1690 mm
Altezza
1440 mm
Classe auto
B
Passo
2380 mm
Altezza da terra
150 mm
Peso a vuoto
850 kg
Peso totale
1320 kg
Capacità minima del bagagliaio
215 l
Capacità massima del bagagliaio
910 l

Motore

Tipo di motore
Gasoline
Cilindrata
1108 cm3
Potenza del motore
54 hp
Potenza massima (kW)
40 kW
Potenza massima a RPM
5500 RPM
Coppia massima
86/3250 N*m
Numero di cilindri
4
Valvole per cilindro
2
Rapporto di compressione
9,6

Guida

Tipo di cambio
Manual
Ruote motrici
Front wheel drive
Numero di marce
5
Accelerazione (0-100 km/h)
15 s
Freni anteriori
Disc
Freni posteriori
drum
Sospensione anteriore
Strut
Sospensione posteriore
Coil spring

Altri

Carburante
95
Capacità del serbatoio
47 l
Mixed consumption
6.8 l
City consumption
8.8 l
Highway consumption
4.9 l
Number of doors
3
Number of seater
5
Wheel size
165/65 R14

Storia e caratteristiche

Mycarro AI

29 ago 2024

Introduzione alla Lancia Ypsilon I

La Lancia Ypsilon I, conosciuta anche con il codice di tipo 840, è un'icona dell'industria automobilistica italiana, lanciata per la prima volta nel 1996. Questo modello ha rappresentato una vera e propria rivoluzione nel segmento delle utilitarie, unendo eleganza e praticità, due elementi che da sempre contraddistinguono il marchio Lancia. Grazie al design distintivo e a una gamma di motorizzazioni versatile, la Ypsilon I ha saputo conquistare sia il mercato italiano che quello europeo.

Design e Caratteristiche

La Lancia Ypsilon I si presenta con linee morbide e un profilo slanciato, rendendola visivamente attraente e particolarmente adatta all'uso urbano. La sua silhouette è caratterizzata da una calandra anteriore prominente e fari a forma di goccia, che donano alla vettura un aspetto fresco e moderno. La scelta dei materiali e le finiture interne sono di alta qualità, un tratto distintivo delle auto Lancia, che si riflette in ogni dettaglio. Il design degli interni è pensato per garantire comfort e funzionalità, con un'ampia portata di spazio anche per i passeggeri posteriori.

Motorizzazioni e Prestazioni

La gamma di motorizzazioni per la Ypsilon I è stata molto varia, con opzioni che spaziano da motori benzina a diesel. Tra i motori benzina c'era la versione 1.2 da 60 CV, perfetta per la guida in città, e la più potente 1.4 da 95 CV, in grado di offrire prestazioni superiori. Nel campo dei motori diesel, il 1.3 Multijet da 70 CV ha riscosso un buon successo, grazie alla sua fluidità e all'efficienza nei consumi. La Ypsilon I è stata concepita per garantire maneggevolezza e stabilità, rendendo la guida un'esperienza piacevole sia nei percorsi cittadini che su strade diverse.

Sicurezza e Tecnologia

La sicurezza è sempre stata una priorità per Lancia e la Ypsilon I non fa eccezione. La vettura è dotata di un'efficace struttura di protezione, oltre a sistemi di sicurezza attivi e passivi che la rendono competitiva nel suo segmento. Tra gli equipaggiamenti di sicurezza erano inclusi airbag frontali e laterali, ABS e sistema di controllo della stabilità. Oltre agli aspetti di sicurezza, anche la tecnologia a bordo era all'avanguardia per l'epoca, con impianti audio di qualità e opzioni per la navigazione che hanno reso l'esperienza di guida ancora più completa.

Successo Commerciale

Lancia Ypsilon I ha avuto un notevole successo commerciale, soprattutto in Italia, dove è diventata rapidamente un simbolo di status per le giovani generazioni. La combinazione di design accattivante, comfort e prestazioni ha fatto sì che il modello conquistasse una quota di mercato significativa. Nel corso degli anni, la Ypsilon ha inoltre beneficiato di vari restyling e aggiornamenti, che ne hanno migliorato l'aspetto e le prestazioni, mantenendo sempre alta l'attenzione del pubblico.

Conclusioni

La Lancia Ypsilon I ha segnato una pietra miliare nel panorama delle utilitarie delle anni '90 e inizio 2000. Grazie al suo design elegante e alle sue prestazioni equilibrate, è riuscita a ritagliarsi uno spazio importante nel cuore degli automobilisti italiani. La sua eredità vive ancora oggi nella nuova generazione di Lancia Ypsilon, che continua a portare avanti i valori che hanno reso celebre questo modello storico. La Ypsilon I non è solo un'auto, ma una vera e propria icona della mobilità urbana italiana.