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1984 - 1993
Lancia Thema Generation 1

La Lancia Thema è un'autovettura di segmento E prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1984 e il 1994. La prima generazione, conosciuta come Thema Generazione 1, ha segnato un'impor...

Specifiche tecniche

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Dimensioni

Lunghezza
4590 mm
Larghezza
1750 mm
Altezza
1435 mm
Passo
2660 mm
Peso a vuoto
1250 kg
Peso totale
1750 kg
Capacità minima del bagagliaio
440 l
Capacità massima del bagagliaio
1000 l

Motore

Tipo di motore
Gasoline
Cilindrata
1995 cm3
Potenza del motore
152 hp
Potenza massima a RPM
from 6 000 RPM
Coppia massima
184 N*m
Numero di cilindri
4
Valvole per cilindro
4

Guida

Tipo di cambio
Automatic
Ruote motrici
Front wheel drive
Numero di marce
5
Velocità massima
200 km/h
Accelerazione (0-100 km/h)
12 s
Freni anteriori
Disc
Freni posteriori
Disc
Sospensione anteriore
Helical springs
Sospensione posteriore
Helical springs

Altri

Carburante
95
Capacità del serbatoio
70 l
Mixed consumption
8 l
City consumption
12.5 l
Highway consumption
6.8 l
Number of seater
5

Storia e caratteristiche

Mycarro AI

29 ago 2024

Introduzione

La Lancia Thema è un'autovettura di segmento E prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1984 e il 1994. La prima generazione, conosciuta come Thema Generazione 1, ha segnato un'importante svolta nella storia del marchio, con un design innovativo e caratteristiche di lusso che l'hanno resa unica nel suo genere. Questa vettura è stata concepita per competere con automobili di alto livello come la Mercedes-Benz Classe E e la BMW Serie 5, contribuendo a rilanciare l'immagine di Lancia nel mercato delle berline di rappresentanza.

Design e Stile

Il design della Lancia Thema è stato frutto della collaborazione tra l'azienda torinese e il famoso studio di design Italdesign, fondato da Giorgetto Giugiaro. La linea della Thema è caratterizzata da forme eleganti e raffinati, con una carrozzeria che esprime robustezza e classe. La griglia anteriore, il paraurti prominente e i gruppi ottici allungati contribuiscono a darle un aspetto distintivo e moderno per l'epoca. La Thema proposta in diverse varianti di allestimento, ognuna con dettagli che enfatizzano il lusso e la sportività.

Motorizzazioni

La Lancia Thema era disponibile con un'ampia gamma di motorizzazioni, tra cui motori a benzina e diesel. I motori a benzina variavano da un 2.0 litri a quattro cilindri a un potente 3.0 litri V6, offrendo varie opzioni per soddisfare le esigenze di diversi tipi di guidatori. La versione diesel, un 2.5 litri turbo, si distingueva per l'affidabilità e l'efficienza nei consumi, rendendo la Thema competitiva anche per l'uso quotidiano. La trazione anteriore era standard, ma in alcune versioni era disponibile anche la trazione integrale.

Interni e Comfort

L'interno della Lancia Thema riflette un'attenzione al dettaglio superiore, con materiali di alta qualità e un design ergonomico. I sedili sono rivestiti in pelle e il cruscotto è elegante e funzionale, con una disposizione ordinata degli strumenti. L'acustica dell'abitacolo è ben progettata, contribuendo a un'esperienza di guida serena e confortevole. Inoltre, la Thema era dotata di diverse opzioni tecnologiche, tra cui un impianto audio di alta qualità e un sistema di climatizzazione avanzato.

Sicurezza e Innovazione

La Thema fu una delle prime berline a introdurre diverse innovazioni in termini di sicurezza, come airbag e sistemi di frenata avanzati. Questi elementi hanno contribuito a rafforzare la reputazione della Lancia come marchio attento alla sicurezza dei propri clienti. La struttura della carrozzeria è stata progettata per assorbire l'impatto, offrendo un livello di protezione superiore per gli occupanti. Grazie a queste caratteristiche, la Thema ottenne ottimi punteggi nei test di sicurezza condotti dall'epoca.

Impatto e Eredità

Lancia Thema Generazione 1 ha avuto un forte impatto sul mercato automobilistico degli anni '80 e '90. Con il suo mix di eleganza, prestazioni e innovazione, la vettura ha attratto numerosi acquirenti, inclusi imprenditori e professionisti in cerca di un'auto di rappresentanza. Nonostante la sua produzione sia terminata nel 1994, il modello ha continuato a essere apprezzato nel mercato dell'usato, con molti esemplari ancora in circolazione oggi.

Conclusione

In sintesi, la Lancia Thema Generazione 1 è stata un'icona del design automobilistico italiano, un modello che ha saputo coniugare prestazioni elevate a un lusso accessibile. Ancora oggi, la Thema rappresenta un pezzo importante della storia automobilistica, simbolo di un'epoca in cui la Lancia era sinonimo di innovazione e stile. La sua eredità continua a vivere tra gli appassionati di automobili e i collezionisti, confermandone la rilevanza nel panorama delle auto classiche.