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Lancia DeltaLancia Delta

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1979 - 1994
Lancia Delta Generation 1

La Lancia Delta è una delle auto che ha segnato la storia automobilistica italiana sin dalla sua introduzione nel 1979. La prima generazione, conosciuta anche come Delta I, ha rappresentato un punto d...

Specifiche tecniche

Seleziona versione

Dimensioni

Lunghezza
3881 mm
Larghezza
1621 mm
Altezza
1379 mm
Passo
2461 mm
Capacità minima del bagagliaio
261 l
Capacità massima del bagagliaio
261 l

Motore

Tipo di motore
Gasoline
Cilindrata
1301 cm3
Potenza del motore
75 hp
Potenza massima a RPM
to 5 800 RPM
Coppia massima
105 N*m
Numero di cilindri
4
Valvole per cilindro
4

Guida

Tipo di cambio
Manual
Ruote motrici
Front wheel drive
Numero di marce
4
Velocità massima
155 km/h
Accelerazione (0-100 km/h)
13.5 s
Freni anteriori
Disc
Freni posteriori
drum
Sospensione anteriore
Strut
Sospensione posteriore
Helical springs

Altri

Carburante
92
Mixed consumption
8.7 l
Number of seater
5

Storia e caratteristiche

Mycarro AI

29 ago 2024

Introduzione

La Lancia Delta è una delle auto che ha segnato la storia automobilistica italiana sin dalla sua introduzione nel 1979. La prima generazione, conosciuta anche come Delta I, ha rappresentato un punto di riferimento nel segmento delle berline compatte. Con il suo design distintivo, le innovative caratteristiche tecniche e il successo nelle competizioni, la Delta I ha lasciato un'eredità indelebile, non solo in Italia ma anche a livello globale.

Design e Stile

Il design della Lancia Delta Generazione 1 è stato curato dal famoso designer Giorgetto Giugiaro. Caratterizzata da linee eleganti e pulite, la Delta I si distingue per i suoi dettagli distintivi, come i gruppi ottici anteriori a forma di occhio e la griglia anteriore a forma di trapezio. La silhouette compatta e aerodinamica non solo conferisce all'auto un aspetto moderno e accattivante, ma contribuisce anche a migliorare le prestazioni e l'efficienza del carburante.

Motorizzazioni e Prestazioni

La Lancia Delta I è stata proposta con una vasta gamma di motori, dai più modesti 1.1 e 1.3 ai più potenti 1.6 e 2.0. Il motore 1.3, in particolare, offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, rendendo la Delta I un'auto accessibile per molti automobilisti. La versione HF 4WD, introdotta successivamente, rappresentava il top della gamma, con il suo sistema di trazione integrale che garantiva una guida dinamica e sicura, anche in condizioni climatiche avverse.

Tecnologie Innovative

Un altro aspetto da sottolineare della delta I è l'introduzione di tecnologie innovative per l'epoca. La Lancia Delta I era dotata di sospensioni avanzate e un sistema di frenata efficace, migliorando notevolmente la manovrabilità e la sicurezza del veicolo. All'interno, gli equipaggiamenti erano di alta qualità, con interni ben rifiniti e un'attenzione ai dettagli che rifletteva il prestigio del marchio Lancia.

Successo Competitivo

La Lancia Delta I ha trovato il suo posto anche nel panorama delle competizioni automobilistiche. Con il suo successo nei rally, ha contribuito a costruire un mito attorno al marchio Lancia. La versione HF, in particolare, ha dominato il Campionato del Mondo Rally negli anni ’80, portando a casa numerosi titoli e rinforzando la reputazione della Delta come una delle auto da corsa più iconiche di tutti i tempi.

Legacy e Influenza

La Lancia Delta I ha avuto un impatto significativo non solo sul mercato delle auto, ma anche sulla cultura automobilistica italiana. La sua popolarità e l'affidabilità l'hanno resa un'icona degli anni '80 e '90. Ancora oggi, la Delta I è apprezzata dai collezionisti e dagli appassionati di auto d'epoca, che la considerano un simbolo di un'epoca d'oro per l'industria automobilistica italiana.

Conclusione

In conclusione, la Lancia Delta Generazione 1 rappresenta un capitolo importante nella storia automobilistica. Con il suo design all'avanguardia, le performance eccellenti e il successo nelle competizioni, la Delta I non è solo un'auto popolare; è un'icona che ha lasciato un'impronta indelebile in Italia e nel mondo intero. È un modello che continua a evocare sentimenti di nostalgia e ammirazione tra appassionati e collezionisti.