Question 1

Una Volkswagen TDI con tanti chilometri è un cattivo affare?

Accepted Answer

Non per forza. I chilometri in autostrada sono leggeri per un diesel, mentre i tragitti brevi ripetuti impediscono al filtro antiparticolato di rigenerarsi e possono portare a riparazioni costose. Cercate la sostituzione della cinghia nei tempi e, sui motori EA189 venduti fino al 2015 circa, la prova del richiamo sulle emissioni.

Question 2

Cosa controllare sul cambio DSG di una Volkswagen?

Accepted Answer

I DSG a frizione in bagno d'olio richiedono cambi d'olio a intervalli fissi, che devono comparire nello storico. Il DSG a sette marce e frizione a secco dei motori piccoli tende di più agli strattoni, che si sentono avanzando piano in coda o partendo in salita.

Question 3

Conviene una Volkswagen usata importata?

Accepted Answer

Molte Volkswagen usate in Portogallo arrivano dalla Germania e da altri Paesi UE. Un'auto importata paga l'ISV all'immatricolazione, in base a cilindrata e CO2 con una riduzione per l'età, quindi confrontate il prezzo finale immatricolato con quello di un'auto già con targa portoghese.

Question 4

Dove ricaricare un'elettrica ID a Porto?

Accepted Answer

La rete pubblica di ricarica del Portogallo è Mobi.E, con colonnine in tutto il distretto di Porto, ma ricaricare a casa o al lavoro rende un'elettrica molto più economica. Le elettriche non pagano l'IUC, e il rapporto sullo stato della batteria è il documento chiave quando se ne compra una usata.

Question 5

Quali documenti servono per una Volkswagen usata in Portogallo?

Accepted Answer

La vendita si registra al Registo Automóvel, online o in un ufficio del registro, e l'auto deve avere l'IPO valida. Di solito il concessionario si occupa del passaggio; tra privati acquirente e venditore firmano insieme la richiesta.

Auto Volkswagen usate a Porto

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VW Golf VII Sports 1.6TDI 115cv GPS EDITION - Camara de Marcha Tras - C/ Garantia - " Preço Imbatível"

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Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Life

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