La trasmissione e-CVT della Toyota Yaris ibrida è affidabile?

Sì, è un rotismo epicicloidale senza frizione né cinghia, con poco che si consumi. Il motore che sale di giri accelerando a fondo è normale con questa trasmissione.

La Toyota Yaris MMT è una vera automatica?

No, l'MMT è un cambio manuale con frizione azionata da un attuatore, con cambiate lente e qualche strappo. L'attuatore della frizione è il punto da controllare su un usato.

Che differenza c'è tra Multidrive S ed e-CVT sulla Toyota Yaris?

Il Multidrive S è un CVT a cinghia abbinato ai motori solo benzina; l'e-CVT è la trasmissione delle ibride, che combina motore termico ed elettrico. Nessuno dei due ha il pedale della frizione.

Auto

Toyota Yaris automatiche usate in Portogallo

Trovate 330 auto

Da 6750 € a 64.000 €, metà sotto i 21.990 € · Di solito del 2023, con 55.239 km. Sulla Yaris automatica vuol dire quasi sempre ibrida: la trasmissione e-CVT non ha frizione né marce. Esistono anche il Multidrive S, un CVT per i motori solo benzina, e il vecchio MMT, un manuale robotizzato della generazione XP90.

330 auto trovate

Toyota Yaris 1.5 HSD 20 Anos

€16,500

StandvirtualPrezzo equo+5%Appena aggiunto

2019

114,000 km

9 ore fa

Ibrido

Automatico

Lisboa

€23,800

CarminePrezzo equo+4%

2021

42,000 km

3 giorni fa

Benzina

Automatico

Coimbra