Question 1

Che differenza c'è tra PDK e Tiptronic su una Porsche?

Accepted Answer

Il PDK è un cambio a doppia frizione che innesta le marce quasi all'istante ed è diventato l'automatico abituale delle sportive. Il Tiptronic è un automatico a convertitore di coppia, presente sulle 911 e Boxster più vecchie e sulla Cayenne, più dolce a bassa velocità ma più lento nelle cambiate.

Question 2

Che manutenzione richiede il cambio PDK di una Porsche?

Accepted Answer

Chiedete se l'olio è stato sostituito agli intervalli indicati da Porsche e cercatelo nelle fatture d'officina. Nella prova su strada la partenza deve essere pulita, senza vibrazioni né colpi passando dalla marcia avanti alla retromarcia.

Question 3

Quanto pesa l'ISV su una Porsche automatica importata?

Accepted Answer

In Portogallo l'ISV cresce con cilindrata ed emissioni di CO2, quindi su una grande Porsche a benzina può essere una parte consistente del prezzo. Le ibride plug-in pagano un'aliquota ridotta e le elettriche come la Taycan non pagano né ISV né IUC annuale.

Question 4

La Porsche Taycan ha un cambio?

Accepted Answer

Sì, cosa rara per un'elettrica: sull'asse posteriore monta una trasmissione a due rapporti che migliora lo spunto a bassa velocità e l'efficienza a quella alta. Si guida come un automatico, senza nulla da cambiare per il conducente.

Porsche automatiche usate

Porsche Macan PDK

Porsche Taycan 4S Bateria Performance Plus

Porsche Panamera S e-Hybrid

Porsche Macan Electric Turbo

Porsche Panamera Sport Turismo

Porsche Cayenne Coupé

Porsche Taycan Cross Turismo Outro

Porsche Taycan 4S

Porsche Macan S

Porsche Taycan 4S