Question 1

Come capisco che una Peugeot usata è 100% elettrica e non ibrida?

Accepted Answer

La 308 e la 3008 esistono anche come ibride plug-in, e la maggior parte dei modelli anche con motori termici. Il prefisso e- nel nome del modello e l'alimentazione sul documento di immatricolazione confermano un'auto 100% elettrica.

Question 2

Perché conta il caricatore di bordo su una Peugeot e-208 o e-2008?

Accepted Answer

Stabilisce quanto in fretta l'auto si ricarica a una wallbox o a una colonnina pubblica in corrente alternata, e alcune versioni avevano come optional un caricatore trifase più rapido. Chiedete quale monta prima di contare su una routine di ricarica domestica.

Question 3

Cosa controllare su un Peugeot e-Rifter o e-Partner usato?

Accepted Answer

Un furgone che ha lavorato per un'azienda può aver fatto molti tragitti brevi e ricariche rapide frequenti, quindi chiedete un rapporto sullo stato di salute della batteria. Verificate anche che l'autonomia reale copra il vostro giro quotidiano a pieno carico, perché il peso la riduce.

Question 4

Le Peugeot elettriche pagano IUC o ISV in Portogallo?

Accepted Answer

No. Le auto 100% elettriche sono esenti dall'IUC e, se importate, dall'ISV, a differenza delle versioni a benzina, diesel e ibride degli stessi modelli. In viaggio si ricarica sulla rete pubblica Mobi.E.

Peugeot elettriche usate

Peugeot e-208

Peugeot E-2008 50 kWh Allure

Peugeot e-2008 GT

Peugeot e-Rifter 50 kWh Standard Active Pack

Peugeot 208 50 kWh Allure Pack

Peugeot 208 50 kWh Edition

Peugeot e-208

Peugeot e-208

Peugeot e-208 50 kWh Active Pack

Peugeot 208 e-208 50 kWh Active