Auto

Peugeot 308 a benzina usate

Trovate 750 auto

Da 3500 € a 35.490 €, metà sotto i 16.900 € · Di solito del 2022, con 73.114 km. Il tre cilindri 1.2 PureTech equipaggia la maggior parte delle 308 a benzina dal 2014, leggero e parco nei consumi, ma la sua cinghia di distribuzione in bagno d'olio si degrada col tempo. Sui vecchi 1.6 THP è invece la catena di distribuzione ad allungarsi.

750 auto trovate

PEUGEOT 308 SW PureTech Active 1.2 130cv

€17,990

Hertz Carros UsadosPrezzo alto+19%Appena aggiunto

2024

56,284 km

2 ore fa

Benzina

Manuale

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Style

€10,500

StandvirtualPrezzo equo-5%Appena aggiunto

2019

88,000 km

15 ore fa

Benzina

Manuale

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT Line

€12,900

StandvirtualBuon prezzo-13%Appena aggiunto

2020

56,000 km

15 ore fa

Benzina

Manuale

Porto

Peugeot 308

€22,750

StandvirtualPrezzo alto+30%Appena aggiunto

2022

63,900 km

17 ore fa

Benzina

Automatico

Peugeot 308 1.2 Active Business

€12,990

Auto.PTPrezzo equo-2%Appena aggiunto

2021

88,000 km

22 ore fa

Benzina

Manuale

Setúbal

Peugeot 308 1.2 Active Pack

€13,490

CustojustoBuon prezzo-17%

2023

110,000 km

1 giorno fa

Benzina

Automatico

Porto

Peugeot 308 PureTech 130 GPF Stop & Start Allure Pack

€12,490

StandvirtualPrezzo equo-2%

2021

161,000 km

1 giorno fa

Benzina

Manuale

Porto

Peugeot 308 SW

€8,900

StandvirtualBuon prezzo-7%

2020

154,337 km

1 giorno fa

Benzina

Manuale

Setúbal

Peugeot 308 PureTech 110 Stop & Start Allure

€13,500

VaidecarBuon prezzo-6%

2021

48,756 km

1 giorno fa

Benzina

Manuale

Lisboa

Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 GT

€20,990

StandvirtualPrezzo equo+4%

2023

59,300 km

1 giorno fa

Benzina

Automatico

Lisboa

750 auto trovate

Azioni

Qual è il problema del motore 1.2 PureTech della Peugeot 308?

La cinghia di distribuzione lavora nell'olio e col tempo può rilasciare frammenti che ostruiscono la lubrificazione. Va verificato quando è stata sostituita e che sia sempre stato usato l'olio indicato da Peugeot.

La Peugeot 308 1.6 THP è affidabile?

Il 1.6 THP è brillante e potente, ma le prime versioni soffrono di allungamento della catena di distribuzione e consumo d'olio. Un rumore metallico all'avviamento a freddo è un campanello d'allarme.

Meglio una Peugeot 308 a benzina o diesel?

Per pochi chilometri, soprattutto in città, la benzina: il PureTech evita i problemi di filtro antiparticolato e AdBlue. Per lunghi tragitti frequenti il BlueHDi consuma ancora meno.