La Mercedes GLA 250 e è un'ibrida plug-in?

Sì: abbina un 1.3 a benzina a un motore elettrico e a una batteria ricaricata da presa o wallbox. Usata soprattutto in elettrico consuma poco e paga meno IUC in Portogallo.

Cosa controllare su una Mercedes GLA 250 e usata?

Chiedete come veniva ricaricata la batteria e confrontate l'autonomia elettrica a piena carica con il valore WLTP originale. Verificate che il cavo di ricarica sia incluso e che l'auto ricarichi a una colonnina pubblica.

La Mercedes GLA ibrida va ricaricata?

Solo la GLA 250 e plug-in: la GLA mild hybrid ricarica la sua piccola batteria in marcia e non si collega mai. Una plug-in mai ricaricata va come una benzina più pesante e perde il vantaggio nei consumi.

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Mercedes GLA ibride usate in Portogallo

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Da 16.980 € a 60.400 €, metà sotto i 37.450 € · Di solito del 2023, con 52.227 km. Due tipi di ibrido condividono il nome. La GLA 250 e, dal 2020, è una plug-in che copre i tragitti quotidiani in elettrico se ricaricata a casa; le GLA a benzina del restyling 2023 aggiungono un sistema mild hybrid a 48 volt che si limita ad assistere il motore.