Question 1

Che cambio automatico ha una Hyundai usata?

Accepted Answer

Dipende da modello e motore: le benzina hanno spesso un doppia frizione (DCT), le ibride un doppia frizione o un automatico tradizionale, la i10 un manuale robotizzato (AMT) e le elettriche un riduttore a marcia singola. La versione esatta lo chiarisce, quindi conviene chiederla prima di andare a vederla.

Question 2

Cosa controllare su una Hyundai con doppia frizione?

Accepted Answer

Guidala nel traffico lento e riparti in salita: deve muoversi in modo fluido, senza strattoni, esitazioni o odore di bruciato. Chiedi se in un'officina Hyundai sono stati fatti aggiornamenti software del cambio o interventi sulla frizione.

Question 3

La garanzia Hyundai passa al nuovo proprietario?

Accepted Answer

La garanzia europea Hyundai dura cinque anni senza limite di chilometri dalla prima immatricolazione e resta all'auto quando viene venduta. Uno storico completo dei tagliandi aiuta se mai servisse farla valere.

Question 4

La i10 con AMT è un vero automatico?

Accepted Answer

L'AMT è un cambio manuale in cui frizione e cambiate sono gestite da attuatori, per questo manca il pedale della frizione. Le cambiate sono più lente che con un doppia frizione e hanno una pausa percepibile, adatta soprattutto alla guida tranquilla in città.

Hyundai automatiche usate

Hyundai Tucson 1.7 CRDi Premium DCT

Hyundai i20 1.0 T-GDI Style (TT) DCT

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Kauai 1.6 GDi HEV Premium Pack Plus

Hyundai i30 2.0 T-GDI DCT N Performance

Hyundai Ioniq 5 63 kWh

Hyundai I30 Sw 1.0 T-Gdi Style Plus Dct

Hyundai Kauai 1.6 GDi HEV Premium

Hyundai Ioniq 5 N Performance

Hyundai Kauai 1.6 GDi HEV Premium