Cos'è il cambio iMT della Hyundai Kona?

L'iMT è un manuale a sei marce con frizione a comando elettronico, che permette di spegnere il motore in veleggiamento. Si guida come un manuale normale, con il pedale della frizione.

La Hyundai Kona 1.0 T-GDi è abbastanza potente?

Per la città e l'uso quotidiano basta, e consuma meno della 1.6. A pieno carico su strade di montagna è al limite.

Esiste una Hyundai Kona diesel con cambio manuale?

Sì, la 1.6 CRDi di prima generazione era venduta con cambio manuale a sei marce. La seconda Kona, dal 2023, non ha più il diesel.

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Hyundai Kona usata con cambio manuale

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Da 11.900 € a 32.250 €, metà sotto i 20.490 € · Di solito del 2023, con 42.730 km. La maggior parte delle Kona manuali abbina il 1.0 T-GDi a tre cilindri alla trazione anteriore, un insieme leggero per città e strada. Dopo il restyling è arrivata una mild hybrid a 48 volt con iMT, un cambio manuale con frizione a comando elettronico.