Question 1

La Dacia Spring è pratica a Lisbona?

Accepted Answer

Per gli spostamenti in città sì: è piccola, facile da parcheggiare ed economica da ricaricare. Autonomia e prestazioni in autostrada sono limitate, quindi si adatta più ai brevi tragitti quotidiani che alle uscite frequenti dalla città. La ricarica pubblica fa capo alla rete Mobi.E.

Question 2

Perché le Dacia a GPL sono così diffuse?

Accepted Answer

In Portogallo il GPL costa meno della benzina, e Dacia vende versioni bifuel di fabbrica con l'impianto già riportato sul documento di immatricolazione. L'auto mantiene il serbatoio della benzina per quando non c'è un distributore di GPL vicino.

Question 3

Ricambi e manutenzione Dacia sono costosi?

Accepted Answer

Dacia condivide motori e molti componenti con Renault, quindi i ricambi si trovano facilmente e quasi tutte le officine indipendenti conoscono queste auto. La manutenzione costa in genere meno rispetto a marchi più complessi.

Question 4

La Dacia Jogger ha sette posti?

Accepted Answer

La Jogger esiste con cinque o sette posti, e la terza fila è adatta soprattutto a bambini o brevi tragitti. Da fuori la configurazione non si vede, quindi chiedila; più tardi è arrivata anche una versione ibrida.

Dacia usate a Lisbona

Dacia Duster Duster 1.0 TCe Journey

Dacia Duster 1.5 Blue dCi Prestige

Dacia Duster 1.0 TCe ECO-G Comfort Bi-Fuel

Dacia Lodgy TCe 115 Comfort

Dacia Duster 1.5 dCi SL Urban Explorer 4WD

Dacia Spring Electric 65 Extreme

Dacia Jogger JOGGER 1.0 TCe ECO-G 91cv - 7 LUGARES - AC - GPS - CÂMERA

Dacia Jogger 1.0 TCe Extreme+ Up&Go 7L

Dacia Jogger 1.0 TCe LPG Extreme +

Dacia Sandero 1.0 Eco-G Expression Bi-Fuel