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Cupra ibride usate in Portogallo

Trovate 229 auto

Da 19.990 € a 53.899 €, metà sotto i 29.990 € · Di solito del 2024, con 45.981 km · I più proposti: Cupra Formentor, Cupra Leon e Cupra Terramar. In casa Cupra ibrida vuol dire soprattutto e-Hybrid: una plug-in con motore TSI, motore elettrico e cambio DSG su Leon, Formentor e Terramar. Le prime avevano il 1.4 TSI; dal 2024 il 1.5 e-Hybrid porta una batteria più grande e più autonomia elettrica.

229 auto trovate

Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid DSG VZ

€30,490

StandvirtualBuon prezzo-6%Appena aggiunto

2024

30,000 km

2 ore fa

Ibrido

Automatico

Lisboa

Cupra Terramar 1.5 e-Hybrid Special Edition DSG

€41,900

StandvirtualPrezzo equo+5%Appena aggiunto

2025

35,843 km

21 ore fa

Ibrido

Automatico

Porto

€31,800

StandvirtualPrezzo alto+7%

2024

67,900 km

5 giorni fa

Ibrido

Automatico

Cupra Leon

€25,700

StandvirtualPrezzo equo+3%

2021

69,000 km

6 giorni fa

Ibrido

Automatico

Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid Sport DSG

€23,750

StandvirtualPrezzo equo-1%

2022

147,500 km

6 giorni fa

Ibrido

Automatico

Aveiro

229 auto trovate

Azioni

Quanta autonomia elettrica ha una Cupra e-Hybrid?

Dipende dalla generazione: le Cupra e-Hybrid con il 1.4 TSI percorrono qualche decina di chilometri in elettrico, mentre le 1.5 e-Hybrid lanciate nel 2024 hanno una batteria più grande e vanno molto più lontano. Nell'uso reale e con una batteria invecchiata, contate su meno del dato omologato.

Come controllare la batteria di una Cupra ibrida usata?

Su una Cupra e-Hybrid chiedete un rapporto sullo stato della batteria a un concessionario del marchio e fate una ricarica completa per vedere l'autonomia elettrica indicata. Verificate anche che il cavo di ricarica sia incluso e che la presa dell'auto ricarichi senza errori.

Conviene una Cupra plug-in senza ricarica a casa?

Una Cupra e-Hybrid conviene solo se viene ricaricata spesso, a casa o al lavoro. Senza ricarica viaggia quasi sempre a benzina e il peso extra della batteria fa salire i consumi.