Question 1

Come capisco che automatico monta una Citroën?

Accepted Answer

Il selettore e l'annuncio di solito lo dicono: EAT6 o EAT8 indica un automatico con convertitore di coppia, mentre ETG, EGS o BMP rimanda a un manuale robotizzato. Nella prova su strada il robotizzato fa una pausa netta tra le marce, il convertitore cambia senza interruzioni.

Question 2

Una Citroën con cambio robotizzato ETG è un cattivo acquisto?

Accepted Answer

Non per forza, ma si addice più a una guida tranquilla che al traffico intenso, e la sua frizione si consuma come quella di un manuale. Controllate che parta senza strappi, che le cambiate non siano brusche e che non compaiano spie del cambio.

Question 3

Cosa controllare su una Citroën con cambio EAT8?

Accepted Answer

Guidate a freddo e nel traffico a singhiozzo: le cambiate devono essere fluide, senza colpi né ritardi. Chiedete se l'olio del cambio è mai stato sostituito, perché molti specialisti lo consigliano a chilometraggi elevati.

Question 4

Le Citroën ibride ed elettriche sono automatiche?

Accepted Answer

Sì: le elettriche ë, come la ë-C4 e il ë-Berlingo, hanno un solo rapporto e niente frizione, le ibride plug-in usano l'ë-EAT8 e le mild hybrid recenti abbinano il 1.2 a benzina al cambio a doppia frizione e-DCS6 a sei marce. Le versioni completamente elettriche sono inoltre esenti dall'IUC.

Citroën automatiche usate in Portogallo

Citroen DS4 1.6 e-HDi So Chic CMP6

Citroën C5 1.6 e-HDi 112cv

Citroen C5 1.2 Hybrid Plus e-DSC6

Citroen C3 Aircross 44 kWh Autonomia Conforto Max

Citroën Spacetourer 2.0 BlueHDi XL Feel EAT8

Citroën C4 1.5 BlueHDi Shine EAT8

Citroen C5 1.6 Hybrid Shine e-EAT8

Citroën e-C4 X 50 kWh Shine

Citroën e-C4 X ë-SERIES

Citroën C5 Aircross