La BMW Serie 4 420d ha problemi alla catena?

Le prime 420d, dal 2013 al 2015 circa, usano l'N47, noto per l'usura della catena di distribuzione. Quelle con il B47 sono molto più affidabili su questo punto; verificate il motore in base all'anno e ai documenti.

Una BMW Serie 4 diesel ha senso in città?

Poco, perché i tragitti brevi impediscono la rigenerazione del filtro antiparticolato e finiscono per intasarlo. È soprattutto un'auto da strada; in città è più adatta una 420i a benzina.

Una BMW Serie 4 diesel paga più IUC in Portogallo?

Sì, le auto diesel pagano un'addizionale IUC rispetto a una benzina equivalente. L'importo finale dipende da cilindrata, emissioni di CO2 e anno di immatricolazione.

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BMW Serie 4 diesel usate in Portogallo

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Da 8500 € a 89.000 €, metà sotto i 24.750 € · Di solito del 2017, con 152.806 km. La 420d è la Serie 4 diesel più frequente e dal 2015 circa usa il motore B47 al posto dell'N47. Le sei cilindri 430d e 435d uniscono coppia e consumi ragionevoli, e la G22 aggiunge l'AdBlue e il supporto mild hybrid a 48 V.