Audi A6 2.0 TDI o 3.0 TDI: quale scegliere?

Il 2.0 TDI basta ai più e paga meno IUC grazie alla cilindrata minore. Il 3.0 TDI V6 è più fluido e di solito ha quattro e cambio tiptronic, ma costa di più da mantenere.

Quali sono i problemi più comuni dell'Audi A6 TDI?

Sui 3.0 TDI della C7 le catene di distribuzione stanno lato cambio e sostituirle è costoso. Su tutti i TDI tenete d'occhio valvola EGR e filtro antiparticolato, e sulle C8 anche il sistema AdBlue.

Come si calcola l'IUC di un'Audi A6 diesel in Portogallo?

Per le auto immatricolate da luglio 2007 l'IUC somma una componente di cilindrata e una di emissioni di CO2, più un'addizionale per il gasolio. Per questo un'A6 3.0 TDI paga nettamente più di una 2.0 TDI.

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Audi A6 diesel usate in Portogallo

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Da 1200 € a 69.890 €, metà sotto i 17.950 € · Di solito del 2014, con 199.000 km. L'Audi A6 diesel si divide tra il 2.0 TDI a quattro cilindri e il 3.0 TDI V6. In Portogallo l'IUC dipende da cilindrata ed emissioni, quindi il V6 paga parecchio di più ogni anno; molti esemplari sono importati, con l'ISV già versata.