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Nissan Juke usati in Francia

Trovate 4,259 auto

Da 1800 € a 37.150 €, metà sotto i 16.499 € · Di solito del 2022, con 54.594 km. Due generazioni di Juke si dividono il mercato francese: la prima, dalle forme tondeggianti, offriva benzina e diesel, mentre la seconda, più matura, è solo a benzina e ha poi aggiunto una versione full hybrid. Ogni Juke diesel è quindi di prima generazione.

4,259 auto trovate

Nissan Juke 1.0 DIG-T 114ch N-Connecta 2024

€18,590

AutoScout24 FRPrezzo alto+15%Appena aggiunto

2024

41,064 km

1 ora fa

Benzina

Manuale

Val-de-Marne

NISSAN JUKE Juke DIG-T 114 DCT7

€15,999

RenewPrezzo equo+3%Appena aggiunto

2021

60,388 km

1 ora fa

Benzina

Automatico

Alpes-Maritimes

Nissan Juke Hybrid 143 N-Connecta

€19,490

Auto SélectionPrezzo equo-1%Appena aggiunto

2022

45,710 km

1 ora fa

Ibrido

Automatico

Nissan Juke Juke HYBRID 143 N-Connecta

€33,144

Auto SélectionPrezzo alto+24%Appena aggiunto

2026

8,000 km

3 ore fa

Ibrido

Automatico

NISSAN Juke Business+

€18,990

BPM CarsPrezzo equo-5%Appena aggiunto

2023

31,384 km

4 ore fa

Ibrido

Automatico

Cher

NISSAN Juke HYBRID 143 N-Connecta

€18,990

Groupe PeyrotPrezzo equo-3%Appena aggiunto

2024

46,194 km

6 ore fa

Ibrido

Automatico

Lot-et-Garonne

Nissan Juke DIG-T 114 N-Connecta

€14,290

L'ArgusPrezzo alto+19%Appena aggiunto

2021

81,339 km

6 ore fa

Benzina

Manuale

Gironde

Nissan Juke 1.6 Hybrid 143ch N-Connecta

€19,990

L'ArgusBuon prezzo-6%Appena aggiunto

2024

29,965 km

6 ore fa

Ibrido

Automatico

Maine-et-Loire

Nissan Juke 1.2e DIG-T 115 Start/Stop System Tekna 2018

€8,990

Groupe VaubanBuon prezzo-17%Appena aggiunto

2018

83,429 km

8 ore fa

Benzina

Manuale

NISSAN JUKE 1.0 DIGT 114 TEKNA DCT BVA SIEGES CHAUFFANT CARPLAY

€19,490

EwigoPrezzo equo-1%Appena aggiunto

2023

37,300 km

9 ore fa

Benzina

Automatico

Seine-Maritime

4,259 auto trovate

Azioni

Cosa cambia tra la prima e la seconda Nissan Juke?

La seconda generazione, lanciata nel 2019, è più lunga, con più spazio dietro e un bagagliaio più grande, e usa la piattaforma di Renault Clio e Captur. Ha perso il diesel e la trazione integrale, mantenendo un tre cilindri a benzina e aggiungendo poi un'ibrida.

Esiste la Juke diesel?

Solo nella prima generazione, con il 1.5 dCi. A seconda della normativa Euro ha il bollino Crit'Air 2 o 3, che già la esclude da alcune zone a basse emissioni in certi orari.

Come funziona la Juke Hybrid?

È una full hybrid con il sistema E-Tech di Renault e si ricarica da sola in marcia, senza mai attaccarla alla presa. Come ibrida a benzina ottiene il bollino Crit'Air 1.

Cosa controllare su una Juke automatica di prima generazione?

L'automatico della prima generazione è un CVT: deve spingere in modo fluido, senza strattoni né sibili, e chiedi se l'olio è stato sostituito. La benzina di seconda generazione usa invece un doppia frizione.