Voitures

Volvo utilitaires d'occasion au Portugal

Trouvé 219 voitures

De 800 € à 114 000 €, la moitié sous 11 900 € · En général de 2015, avec 180 000 km · Les plus proposés : Volvo V40, Volvo V40 Cross Country et Volvo C30. Volvo ne construit pas de fourgons : une Volvo utilitaire est presque toujours la version commerciale d'un SUV ou d'un break, l'arrière transformé en espace de chargement. L'homologation en marchandises change les contrôles, l'IUC et l'usage autorisé.

219 voitures trouvées

Volvo V40 D4 R-design

€7,650

CustojustoBon prix-22%Récemment ajouté

2015

300,000 km

il y a 12 heures

Diesel

Manuelle

Santarém

Volvo V40 D2 R Design

€10,500

StandvirtualPrix élevé+18%Récemment ajouté

2013

190,000 km

il y a 14 heures

Diesel

Manuelle

Volvo C30 1.6 D Drive 99g Kinetic Start/Stop

€8,500

StandvirtualPrix élevé+17%Récemment ajouté

2011

165,000 km

il y a 19 heures

Diesel

Manuelle

Volvo V40 2.0 D2 R-Design Momentum Geartronic

€12,500

AUTO.MOTO.PTPrix correct-3%

2016

207,000 km

il y a 1 jour

Diesel

Automatique

Porto

Volvo V40 2.0 D4 R-Design

€8,990

OmeuStandBon prix-32%

2014

160,000 km

il y a 2 jours

Diesel

Manuelle

Braga

Volvo XC 60 D5 Momentum

€9,990

Carros Usados BaratosPrix élevé+15%

2010

231,451 km

il y a 3 jours

Diesel

Manuelle

Porto

Volvo V40 D2 R Design

€7,500

StandvirtualBon prix-24%€500

2014

186,303 km

il y a 3 jours

Diesel

Manuelle

Volvo V40 D2 Kinetic

€12,500

StandvirtualBon prix-11%

2017

125,000 km

il y a 3 jours

Diesel

Manuelle

Volvo V40 2.0 D2 Kinetic

€12,950

CustojustoPrix élevé+10%

2015

120,000 km

il y a 3 jours

Diesel

Manuelle

Viseu

Volvo V40 D3 Momentum

€14,999

StandvirtualPrix élevé+7%

2017

130,000 km

il y a 4 jours

Diesel

Manuelle

Braga

219 voitures trouvées

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Qu'est-ce qu'une Volvo utilitaire ou version société ?

C'est une Volvo de tourisme, généralement un SUV ou un break, homologuée en véhicule léger de marchandises, avec la banquette arrière remplacée par un espace de chargement. Le document d'immatriculation portugais indique la catégorie et le nombre de places.

À quelle fréquence une Volvo utilitaire passe-t-elle l'IPO au Portugal ?

Un véhicule léger de marchandises passe sa première IPO, le contrôle technique portugais, deux ans après l'immatriculation, puis chaque année. Une Volvo de tourisme y passe à quatre ans, puis tous les deux ans jusqu'à huit ans, ensuite chaque année.

Peut-on remettre des sièges arrière dans une Volvo utilitaire ?

Seulement via une modification des caractéristiques approuvée par l'IMT, qui change la catégorie du véhicule et peut imposer de payer la différence d'ISV. Sans elle, transporter des passagers à l'arrière est interdit.