Question 1

Qu'est-ce qui distingue les deux générations de XC60 ?

Accepted Answer

Le premier XC60 a été produit de 2008 à 2017 ; le second, lancé en 2017, apporte une nouvelle plateforme, un habitacle plus moderne et des aides à la conduite plus récentes. L'hybride rechargeable T8 appartient à la seconde génération.

Question 2

Un XC60 hybride rechargeable a-t-il du sens au Portugal ?

Accepted Answer

Il est rentable s'il est rechargé souvent, à domicile ou au travail, et utilisé surtout pour de courts trajets quotidiens. Sur long trajet batterie vide, il se comporte comme un lourd SUV essence, et un diesel peut revenir moins cher aux gros rouleurs.

Question 3

Tous les XC60 ont-ils quatre roues motrices ?

Accepted Answer

Non. Le T8 est toujours en transmission intégrale, avec un moteur électrique à l'arrière, et elle était courante sur les moteurs puissants, mais certaines versions diesel n'entraînent que les roues avant.

Question 4

De quoi dépend l'IUC d'un Volvo XC60 ?

Accepted Answer

Pour les voitures immatriculées depuis juillet 2007, la taxe annuelle IUC dépend de la cylindrée et des émissions de CO2, avec une majoration pour le diesel. Le montant exact varie donc selon le moteur et ses émissions.

Volvo XC60 d'occasion au Portugal

Volvo XC 60 2.0 T8 PHEV R-Design AWD

Volvo XC 60 2.0 T6 PHEV Inscription AWD

Volvo XC60 XC60 2.0 T6 PHEV Core

Volvo XC 60 2.0 T6 PHEV Inscription Expression AWD

Volvo XC 60

Volvo XC 60 2.0 T8 PHEV Inscription Expression AWD

Volvo XC60 2.0 D4 DRIVe Momentum

Volvo XC 60 T5 Geartronic Inscription

Volvo XC 60 T8 AWD Polestar Engineered

Volvo XC 60 2.0 D4 DRIVe Momentum