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Toyota Yaris automatique d'occasion au Portugal

Trouvé 398 voitures

De 6 750 € à 64 000 €, la moitié sous 21 995 € · En général de 2023, avec 53 945 km. Sur la Yaris, automatique veut presque toujours dire hybride : la transmission e-CVT n'a ni embrayage ni rapports. Il existe aussi la Multidrive S, une CVT pour les moteurs essence seuls, et l'ancienne MMT, une boîte manuelle robotisée de la génération XP90.

398 voitures trouvées

Toyota Yaris de 2024

€22,990

AutosapoPrix correct+3%Récemment ajouté

2024

68,139 km

il y a 2 heures

Hybride

Automatique

Setúbal

TOYOTA YARIS 1.5 Hybrid Dynamic Force Luxury

€26,250

Toyota Usados PlusPrix correct-4%Récemment ajouté

2024

26,066 km

il y a 12 heures

Hybride

Automatique

Coimbra

Toyota Yaris 1.5 HDF Premier Edition de 2024

€26,400

AutosapoPrix élevé+8%Récemment ajouté

2024

31,447 km

il y a 18 heures

Hybride

Automatique

Porto

Toyota Yaris 1.5 HDF Exclusive de 2024

€26,250

AutosapoPrix élevé+6%Récemment ajouté

2024

29,400 km

il y a 22 heures

Hybride

Automatique

Beja

Toyota Yaris 1.5 HDF Comfort Plus

€21,250

StandvirtualBon prix-12%Récemment ajouté

2024

8,916 km

il y a 23 heures

Hybride

Automatique

Viana do Castelo

Toyota Yaris 1.5 HDF Exclusive

€22,250

StandvirtualPrix correct-4%Récemment ajouté

2024

46,707 km

il y a 23 heures

Hybride

Automatique

Braga

TOYOTA YARIS 1.5 Hybrid 130 Premier Edition

€28,750

Toyota Usados PlusPrix correct+4%

2025

53,934 km

il y a 1 jour

Hybride

Automatique

Castelo Branco

Toyota Yaris 1.5 HDF Luxury

€23,800

CarminePrix correct+4%

2021

42,000 km

il y a 1 jour

Essence

Automatique

Coimbra

Toyota Yaris 1.5 HDF Dynamic

€19,990

CarmineBon prix-16%

2023

59,485 km

il y a 2 jours

Essence

Automatique

Braga

Toyota Yaris 1.5 HDF Dynamic

€19,990

Melhor2MundosBon prix-7%

2023

59,485 km

il y a 2 jours

Hybride

Automatique

Braga

398 voitures trouvées

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La boîte e-CVT de la Toyota Yaris hybride est-elle fiable ?

Oui, c'est un train épicycloïdal sans embrayage ni courroie, avec peu de pièces d'usure. Le moteur qui monte haut dans les tours à pleine charge est normal sur ce type de transmission.

La Toyota Yaris MMT est-elle une vraie automatique ?

Non, la MMT est une boîte manuelle dont l'embrayage est piloté par un actionneur, avec des passages lents et quelques à-coups. L'actionneur d'embrayage est le point à contrôler sur une occasion.

Quelle différence entre Multidrive S et e-CVT sur la Toyota Yaris ?

La Multidrive S est une CVT à courroie associée aux moteurs essence seuls ; l'e-CVT est la transmission des hybrides, qui combine moteur thermique et électrique. Aucune n'a de pédale d'embrayage.