Question 1

Un Porsche Macan ou Cayenne diesel vaut-il le coup ?

Accepted Answer

Le Macan S Diesel a été vendu jusqu'en 2018 et le Cayenne a aussi eu des versions diesel, adaptées aux longs trajets d'autoroute vers Lisbonne ou l'Espagne. Au Portugal, un diesel paie une surtaxe d'IUC en plus de la taxe normale : mettez l'économie de carburant en balance avec ce coût annuel.

Question 2

Que vérifier sur un Porsche Cayenne ou une Panamera à suspension pneumatique ?

Accepted Answer

Laissez la voiture garée et regardez si elle est toujours de niveau le lendemain matin, car une fuite sur un soufflet ou une valve fait s'affaisser un coin. Pendant l'essai, toutes les hauteurs doivent fonctionner sans alerte, et le compresseur ne doit pas tourner longtemps après chaque réglage.

Question 3

Quelles Porsche 911 sont à refroidissement par air ?

Accepted Answer

Toutes les 911 jusqu'à la génération 993, arrêtée en 1998, sont refroidies par air, et la 996 qui a suivi a été la première refroidie par eau. Les refroidies par air s'achètent comme des classiques : l'originalité, l'historique documenté et la concordance des numéros comptent autant que l'état mécanique.

Question 4

Que vérifier sur un Porsche Cayenne de première génération ?

Accepted Answer

Sur le premier Cayenne V8, les tubulures de refroidissement logées dans le V du moteur étaient en plastique et sont réputées se fissurer avec l'âge : demandez si elles ont été remplacées par des pièces métalliques. La boîte de transfert et le palier central de l'arbre de transmission méritent aussi l'œil d'un spécialiste.

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