Question 1

Quelle différence entre PDK et Tiptronic chez Porsche ?

Accepted Answer

La PDK est une boîte à double embrayage aux passages quasi instantanés, devenue l'automatique habituelle des sportives. La Tiptronic est une automatique à convertisseur, présente sur les anciennes 911 et Boxster et sur le Cayenne, plus douce à basse vitesse mais plus lente à changer de rapport.

Question 2

Quel entretien demande la boîte PDK d'une Porsche ?

Accepted Answer

Demandez si son huile a été vidangée aux intervalles prévus par Porsche et cherchez-le sur les factures d'entretien. À l'essai, le démarrage doit être net, sans broutement ni à-coup en passant de la marche avant à la marche arrière.

Question 3

Combien l'ISV ajoute-t-il à une Porsche automatique importée ?

Accepted Answer

Au Portugal, l'ISV augmente avec la cylindrée et les émissions de CO2 : sur une grosse Porsche essence, il peut représenter une part importante du prix. Les hybrides rechargeables bénéficient d'un taux réduit et les électriques comme la Taycan ne paient ni ISV ni IUC annuel.

Question 4

La Porsche Taycan a-t-elle une boîte de vitesses ?

Accepted Answer

Oui, fait rare pour une électrique : une transmission à deux rapports sur l'essieu arrière améliore les accélérations à basse vitesse et le rendement à haute vitesse. Elle se conduit comme une automatique, sans rien à passer pour le conducteur.

Porsche automatiques d'occasion

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