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Peugeot 308 diesel d'occasion

Trouvé 1,460 voitures

De 2 280 € à 35 500 €, la moitié sous 12 500 € · En général de 2019, avec 149 000 km. La 308 diesel traverse ses trois générations, du 1.6 HDi au 1.5 BlueHDi. Les BlueHDi utilisent l'AdBlue, dont le réservoir et le réchauffeur ont des pannes connues, et le filtre à particules a besoin de trajets sur route pour se régénérer.

1,460 voitures trouvées

Peugeot 308 SW

€15,950

CustojustoPrix correct+2%Récemment ajouté

2022

100,000 km

il y a 1 heure

Diesel

Manuelle

Leiria

Peugeot 308 GT Line

€10,500

CustojustoPrix correct+1%Récemment ajouté

2017

190,000 km

il y a 5 heures

Diesel

Manuelle

Évora

Peugeot 308 hdi

€8,000

CustojustoPrix correct-5%Récemment ajouté

2015

130,000 km

il y a 6 heures

Diesel

Manuelle

Aveiro

Peugeot 308 Sw 1.6 Hdi

€2,900

CustojustoBon prix-46%Récemment ajouté

2010

250,000 km

il y a 6 heures

Diesel

Manuelle

Lisboa

Peugeot 308 1.5 BlueHDi Style de 2018

€8,500

AutosapoBon prix-21%Récemment ajouté

2018

210,000 km

il y a 19 heures

Diesel

Manuelle

Setúbal

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi GT Line EAT8

€17,850

StandvirtualPrix élevé+21%Récemment ajouté

2019

127,666 km

il y a 21 heures

Diesel

Automatique

Aveiro

Peugeot 308 SW

€9,550

StandvirtualPrix correct+1%Récemment ajouté

2017

147,092 km

il y a 21 heures

Diesel

Manuelle

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi GT Line

€7,500

StandvirtualPrix correct-4%

2015

284,000 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Peugeot 308 1.6 BlueHDi Allure J17

€5,500

CarmineBon prix-20%

2010

188,250 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Braga

Peugeot 308 BlueHDi FAP 120 Stop&Start Style

€7,100

StandvirtualBon prix-15%

2015

217,958 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

1,460 voitures trouvées

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Quels sont les problèmes de la Peugeot 308 BlueHDi ?

Les pannes les plus signalées touchent le système AdBlue, qui affiche une alerte puis décompte les kilomètres avant d'empêcher le démarrage. Le filtre à particules et la vanne EGR souffrent aussi des petits trajets répétés.

Quel moteur diesel de la Peugeot 308 consomme le moins ?

Le 1.5 BlueHDi de 130 ch, monté à partir de 2018, est le plus récent et le plus efficient. Le 1.6 BlueHDi qui l'a précédé reste sobre et courant sur la deuxième génération.

Une Peugeot 308 diesel paie-t-elle plus de taxe au Portugal ?

Oui, les voitures diesel paient une surtaxe en plus de l'IUC, la taxe annuelle portugaise, qui augmente avec la cylindrée. Sur un 1.5 ou 1.6 BlueHDi elle reste modérée, mais compte face à un 1.2 PureTech.