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Peugeot 308 de 2015 d'occasion

Trouvé 197 voitures

De 2 800 € à 18 250 €, la moitié sous 8 999 € · En général de 2015, avec 190 000 km. Une 308 de 2015 appartient à la deuxième génération d'origine, élue Voiture européenne de l'année 2014 : plateforme EMP2, nettement plus légère que la précédente, et premier i-Cockpit. C'est aussi l'année des débuts de la 308 GTi.

197 voitures trouvées

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi GT Line

€7,500

StandvirtualBon prix-10%Récemment ajouté

2015

284,000 km

il y a 12 heures

Diesel

Manuelle

Peugeot 308 BlueHDi FAP 120 Stop&Start Style

€7,100

StandvirtualBon prix-9%Récemment ajouté

2015

217,958 km

il y a 12 heures

Diesel

Manuelle

Peugeot 308 BlueHDi FAP 120 Stop & Start Allure

€6,790

StandvirtualBon prix-13%Récemment ajouté

2015

273,250 km

il y a 16 heures

Diesel

Manuelle

Porto

Peugeot 308 1.6 BlueHDi Active J17

€9,950

StandvirtualPrix correct+2%

2015

217,655 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Aveiro

Peugeot 308 SW BlueHDi 120 Stop & Start Style

€7,600

StandvirtualBon prix-7%

2015

188,520 km

il y a 2 jours

Diesel

Manuelle

Coimbra

Peugeot 308 SW

€9,850

StandvirtualPrix correct+3%

2015

179,582 km

il y a 2 jours

Diesel

Automatique

Porto

Peugeot 308 1.6 BlueHDi Allure

€8,900

Auto.PTPrix élevé+11%

2015

248,000 km

il y a 2 jours

Diesel

Manuelle

Lisboa

Peugeot 308 1.6 HDI

€6,950

CustojustoBon prix-22%

2015

190,000 km

il y a 3 jours

Diesel

Manuelle

Braga

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi Allure

€6,500

StandvirtualBon prix-13%

2015

249,000 km

il y a 3 jours

Diesel

Manuelle

Peugeot 308 SW

€6,750

StandvirtualBon prix-9%

2015

234,366 km

il y a 3 jours

Diesel

Manuelle

Porto

197 voitures trouvées

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Quels moteurs équipent la Peugeot 308 de 2015 ?

En essence, le 1.2 PureTech trois cylindres et le 1.6 THP ; en diesel, le 1.6 e-HDi, le 1.6 BlueHDi et le 2.0 BlueHDi. Les BlueHDi respectent déjà la norme Euro 6 grâce à l'AdBlue.

Que vérifier sur une Peugeot 308 de 2015 d'occasion ?

Sur le 1.2 PureTech, l'historique de remplacement de la courroie de distribution ; sur les BlueHDi, le bon fonctionnement de l'AdBlue. Sur les versions ETG6, la douceur de la boîte robotisée en manœuvre.

Qu'est-ce qui a changé sur la Peugeot 308 après 2015 ?

Le restylage de 2017 a apporté une nouvelle face avant, plus d'aides à la conduite puis, peu après, le 1.5 BlueHDi et la boîte EAT8. Jusque-là, les évolutions d'une année à l'autre sont restées mineures.