Question 1

Quelle autonomie pour un Jeep Avenger électrique ?

Accepted Answer

Jeep annonce environ 400 km en cycle WLTP avec la batterie de 54 kWh, davantage en ville et nettement moins sur autoroute. Il se recharge jusqu'à 100 kW sur borne rapide ; sur une occasion, demandez un rapport sur l'état de santé de la batterie.

Question 2

L'Avenger est-il un vrai quatre roues motrices ?

Accepted Answer

Seul le 4xe l'est : il ajoute un moteur électrique sur l'essieu arrière au système e-Hybrid. Les versions électrique, essence et e-Hybrid sont des tractions, même si la garde au sol élevée et les modes de conduite aident sur les chemins.

Question 3

Que vérifier sur un Avenger essence ou e-Hybrid ?

Accepted Answer

Le 1.2 turbo essence sans hybridation a une courroie de distribution qui baigne dans l'huile : demandez des vidanges faites à temps avec l'huile préconisée par Jeep. L'e-Hybrid utilise une boîte à double embrayage à six rapports ; vérifiez qu'il démarre en douceur et passe les rapports sans à-coups.

Question 4

Comment un Avenger est-il taxé au Portugal ?

Accepted Answer

L'Avenger électrique est exonéré d'IUC et, s'il est importé, d'ISV. Les versions essence, e-Hybrid et 4xe paient l'IUC selon la cylindrée et les émissions de CO2, et l'ISV sur la même base si elles viennent de l'étranger.

Jeep Avenger d'occasion au Portugal

Jeep Avenger Altitude 1.2 100cv

Jeep Avenger de 2024

Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Summit de 2025

Jeep Avenger Avenger 1.2 GSE T3 Altitude

Jeep Avenger 54 kWh Altitude

Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Summit DCT

Jeep Avenger 54 kWh Altitude

Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 48V 4X2 DCT Altitude

Jeep Avenger TNF 1.2 Turbo Hybrid 4xe 145Cv AT The North Face

Jeep Avenger 1.2 GSE T3 Altitude