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Hyundai i20 d'occasion en boîte manuelle

Trouvé 325 voitures

De 3 250 € à 26 726 €, la moitié sous 17 490 € · En général de 2024, avec 39 290 km. Sur une i20 manuelle, la boîte dépend du moteur et de la génération : le 1.2 atmosphérique et le 1.0 T-GDi turbo côtoient l'iMT de la troisième génération, à embrayage piloté électroniquement, et la sportive i20 N, vendue uniquement en boîte manuelle.

325 voitures trouvées

Hyundai i20 1.2 MPi Comfort

€14,500

Rui RijoPrix correct+3%

2022

77,964 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Setúbal

Hyundai I20 1.2 MPi Comfort MY25

€16,000

CarminePrix correct-3%

2024

44,528 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Coimbra

Hyundai I20 i20 1.2 MPi Comfort

€17,490

CarminePrix correct+1%

2024

40,186 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Lisboa

Hyundai i20 1.2 Comfort

€15,640

StandvirtualPrix correct-1%

2024

44,575 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Setúbal

Hyundai i20 1.1 crdi access

€8,500

CustojustoBon prix-26%

2017

90,000 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Braga

Hyundai i20 1.2 Style de 2014

€6,900

AutosapoBon prix-15%

2014

114,057 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Porto

Hyundai i20 1.1 CRDi Access Plus de 2018

€12,990

AutosapoPrix élevé+17%

2018

148,600 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Coimbra

Hyundai i20 1.1 CRDi Access

€11,500

StandvirtualBon prix-7%

2018

54,270 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Lisboa

Hyundai i20 1.0 T-GDi Blue Comfort

€12,000

StandvirtualPrix élevé+6%

2018

82,390 km

il y a 1 jour

Essence

Manuelle

Hyundai i20 blue 1.0 T-GDI Style

€14,250

StandvirtualPrix correct-1%

2021

28,000 km

il y a 2 jours

Essence

Manuelle

Porto

325 voitures trouvées

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La Hyundai i20 avec boîte iMT est-elle une manuelle ?

Oui : l'iMT garde une pédale d'embrayage et un levier comme toute boîte manuelle, mais l'embrayage est commandé électroniquement. Elle permet au moteur hybride léger 48 V de se découpler quand on lève le pied, ce qui réduit la consommation.

La Hyundai i20 N existe-t-elle en boîte automatique ?

Non, la i20 N n'a été vendue qu'avec une boîte manuelle à six rapports. C'est la version sportive de la troisième génération, avec un 1.6 turbo, et il vaut mieux vérifier qu'elle n'a pas roulé sur circuit.

Quelle différence entre une Hyundai i20 manuelle et automatique ?

La manuelle est plus simple et moins chère à entretenir, et elle équipe la plupart des versions 1.2. Les i20 automatiques utilisent surtout une boîte à double embrayage à sept rapports associée au 1.0 T-GDi.