Question 1

La Dualogic de Fiat est-elle une vraie boîte automatique ?

Accepted Answer

Non. C'est une boîte manuelle dont l'embrayage et les passages de rapports sont commandés par un actionneur hydraulique, d'où un temps mort entre les rapports et une usure d'embrayage proche de celle d'une manuelle. Une boîte à double embrayage ou une automatique classique passe les vitesses bien plus en douceur.

Question 2

Que vérifier sur une boîte Dualogic de Fiat ?

Accepted Answer

À l'essai, les rapports doivent passer sans long délai, sans à-coup ni alerte au tableau de bord, et la voiture doit démarrer proprement en côte. Demandez si l'actionneur ou l'embrayage ont déjà été remplacés, car ce sont les pièces coûteuses.

Question 3

Quelles Fiat automatiques sont les plus courantes ?

Accepted Answer

Parmi les plus anciennes, les 500 et Panda Dualogic dominent, tandis que la 500X et la Tipo reçoivent une boîte à double embrayage, y compris dans les versions à hybridation légère plus récentes. Les 500 et Panda 1.0 hybrides légères n'existent qu'en boîte manuelle. La 500e est électrique, à un seul rapport, et ne paie pas l'IUC.

Question 4

Conduire une Fiat automatique a-t-il une incidence sur mon permis ?

Accepted Answer

Si vous avez passé l'examen sur une voiture automatique, votre permis porte la mention 78 et ne couvre que les voitures sans pédale d'embrayage, ce qui inclut les Fiat Dualogic et électriques. Un permis obtenu sur une manuelle couvre les deux.

Fiat automatiques d'occasion

Fiat 600

Fiat 500e C Standard

Fiat 500e C La Prima

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Fiat 500X 1.4 Multiair DCT 4x2 S&S Lounge

Fiat 500 e-500 42 KWh ICON

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