Voitures

Dacia diesel d'occasion en vente

Trouvé 210 voitures

De 1 499 € à 24 490 €, la moitié sous 11 925 € · En général de 2018, avec 149 014 km · Les plus proposés : Dacia Duster, Dacia Sandero et Dacia Lodgy. Toutes les Dacia diesel utilisent le 1.5 dCi de Renault, devenu plus tard Blue dCi avec AdBlue. La marque a abandonné le diesel sur les modèles lancés ensuite, ces voitures appartiennent donc aux générations précédentes, surtout Duster, Sandero et Logan.

210 voitures trouvées

Dacia Duster 1.5 Blue dCi Prestige

€16,750

CarminePrix correct-2%Récemment ajouté

2021

88,558 km

il y a 5 heures

Diesel

Manuelle

Lisboa

Dacia Sandero Stepway

€11,200

CustojustoBon prix-18%Récemment ajouté

2018

60,000 km

il y a 10 heures

Diesel

Manuelle

Porto

Dacia Logan 1.5 Diesel - 7 lugares - Particular

€2,900

CustojustoBon prix-24%Récemment ajouté

2010

250,000 km

il y a 17 heures

Diesel

Manuelle

Coimbra

Dacia Duster 1.5 Blue dCi Prestige

€15,900

StandvirtualPrix correct+2%

2020

112,784 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Porto

Dacia Duster 1.5 dCi SL Urban Explorer 4WD

€14,900

StandvirtualPrix élevé+11%

2016

83,355 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Lisboa

Dacia Lodgy 1.5 dCi Stepway 7L

€11,950

Auto.PTBon prix-10%

2017

129,859 km

il y a 2 jours

Diesel

Manuelle

Lisboa

Dacia Duster Prestige

€19,900

CustojustoPrix élevé+35%

2019

80,000 km

il y a 2 jours

Diesel

Manuelle

Évora

Dacia Duster 1.5 Blue dCi Expression 4WD

€15,990

StandvirtualPrix élevé+6%

2021

217,275 km

il y a 2 jours

Diesel

Manuelle

Leiria

Dacia Duster 1.5 dCi Prestige

€11,900

StandvirtualPrix correct-1%

2016

118,500 km

il y a 3 jours

Diesel

Manuelle

Lisboa

Dacia Lodgy 1.5 dCi Stepway 7L

€10,980

StandvirtualPrix correct-3%

2016

131,382 km

il y a 4 jours

Diesel

Manuelle

Lisboa

210 voitures trouvées

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Le moteur 1.5 dCi de Dacia est-il fiable ?

Le 1.5 dCi est l'un des diesels Renault les plus répandus et supporte de gros kilométrages quand les vidanges sont faites à temps. Les points à surveiller sont les injecteurs, le turbo et, sur les versions anciennes, les coussinets de vilebrequin.

Le Dacia Duster diesel 4x4 est-il bon en tout-terrain ?

Le Duster 4x4 dispose d'une transmission intégrale à sélecteur et d'une bonne garde au sol, suffisantes pour les chemins de terre et la boue légère. Il n'a pas de réducteur, mais la première courte de la boîte manuelle aide dans les montées raides.

Les Dacia Blue dCi ont-elles besoin d'AdBlue ?

Oui, les Blue dCi utilisent de l'AdBlue, dans un réservoir séparé que l'on remplit à part. Les anciens 1.5 dCi s'en passent, mais répondent à des normes antipollution moins exigeantes.