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Audi A3 d'occasion à Porto

Trouvé 211 voitures

De 1 950 € à 36 500 €, la moitié sous 16 499 € · En général de 2016, avec 156 900 km. Entre Porto, Gaia, Matosinhos et Maia, la compacte A3 se faufile dans les rues étroites de la Baixa. Les montées et les pavés mettent à l'épreuve la S tronic et les suspensions : faites l'essai en ville, pas seulement sur la VCI.

211 voitures trouvées

Audi A3 1.6-gasolina 3p-- 2004

€2,500

CustojustoBon prix-37%Récemment ajouté

2004

250,000 km

il y a 1 heure

Essence

Manuelle

Porto

Audi A3 8V

€10,000

CustojustoPrix élevé+8%

2013

300,000 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Porto

Audi A3 Sportback 30 TFSI ADVANCED S TRONIC

€29,800

Das WeltAutoPrix correct0%

2025

17,692 km

il y a 1 jour

Essence

Automatique

Porto

Audi A3 SPORTBACK- Sport

€14,900

CustojustoPrix correct-3%

2017

170,000 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Porto

Audi A3 de 2023

€23,700

Autosapo

2023

1 km

il y a 1 jour

Essence

Automatique

Porto

Audi A3 1.6 tdi sportback

€9,500

CustojustoBon prix-18%

2014

200,000 km

il y a 1 jour

Diesel

Manuelle

Porto

Audi A3 Limousine

€15,700

CustojustoPrix élevé+31%

2014

200,000 km

il y a 2 jours

Diesel

Automatique

Porto

Audi A3 Attration

€9,250

CustojustoPrix correct0%

2011

190,000 km

il y a 2 jours

Diesel

Manuelle

Porto

Audi A3 1.6

€2,150

CustojustoBon prix-32%

2002

190,000 km

il y a 2 jours

Essence

Manuelle

Porto

Audi A3 1.4 TFSI cylinder on demand ultra S tronic S line Sport Pack

€22,000

StandvirtualPrix élevé+15%

2016

124,563 km

il y a 3 jours

Essence

Automatique

Porto

211 voitures trouvées

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Audi A3 8V ou 8Y : laquelle choisir ?

La 8V a été produite jusqu'en 2020 et s'achète moins cher. La 8Y apporte de série l'instrumentation numérique, des aides à la conduite plus récentes et, sur certaines essences S tronic, une micro-hybridation 48 volts.

Une S line est-elle trop ferme pour les pavés de Porto ?

La suspension sport et les grandes jantes chaussées de pneus fins se montrent sèches sur les pavés. Avant d'acheter, roulez dans les rues irrégulières du centre historique et guettez bruits parasites et jantes frottées.

La S tronic s'en sort-elle dans les montées de Porto ?

La double embrayage des versions modestes peut brouter lors d'un démarrage lent en côte. Essayez-la dans une rue raide ; l'aide au démarrage en pente doit empêcher la voiture de reculer.

Une A3 diesel reste-t-elle intéressante à Porto ?

Elle convient aux trajets réguliers sur l'A1 ou l'A28, mais les petits parcours urbains encrassent son filtre à particules. Les diesels paient en outre une surtaxe d'IUC au Portugal.