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Audi A3 TDI d'occasion en vente au Portugal

Trouvé 698 voitures

De 1 650 € à 34 990 €, la moitié sous 14 900 € · En général de 2015, avec 175 924 km. L'A3 diesel couvre quatre générations, du 1.9 TDI de la 8L au 2.0 TDI avec AdBlue de la 8Y. Sur les 1.6 et 2.0 TDI d'avant 2015, vérifiez la mise à jour antipollution ; sur la 8Y, l'entretien du circuit AdBlue.

698 voitures trouvées

Audi A3 Sportback 1.6 TDI Advance

€13,990

StandvirtualPrix correct-4%Récemment ajouté

2017

188,382 km

il y a 4 heures

Diesel

Manuelle

Lisboa

Audi A3 Sportback

€27,900

StandvirtualPrix correct-4%Récemment ajouté

2023

45,000 km

il y a 6 heures

Diesel

Automatique

Aveiro

Audi A3 1.6 TDI

€9,000

StandvirtualBon prix-24%Récemment ajouté

2015

230,000 km

il y a 6 heures

Diesel

Manuelle

Audi A3 Sportback 2.0 TDI S-line

€18,490

StandvirtualPrix élevé+24%Récemment ajouté

2014

148,000 km

il y a 7 heures

Diesel

Manuelle

Braga

Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro S-line S tronic

€19,900

StandvirtualPrix élevé+21%Récemment ajouté

2014

168,300 km

il y a 7 heures

Diesel

Automatique

Porto

Audi A3

€3,300

StandvirtualBon prix-30%Récemment ajouté

2003

391,600 km

il y a 7 heures

Diesel

Manuelle

Audi A3 1.9 TDI SPORT 110CV

€3,750

CustojustoPrix élevé+20%Récemment ajouté

1999

250,000 km

il y a 8 heures

Diesel

Manuelle

Braga

Audi A3 Sportback 30 TDI S line

€27,900

Auto.PTBon prix-13%Récemment ajouté

2023

45,000 km

il y a 9 heures

Diesel

Automatique

Aveiro

Audi A3 Sportback S-line DSG

€5,000

CustojustoBon prix-44%Récemment ajouté

2007

250,000 km

il y a 11 heures

Diesel

Automatique

Faro

Audi A3 Sportback

€12,000

StandvirtualPrix correct+2%Récemment ajouté

2014

171,000 km

il y a 12 heures

Diesel

Manuelle

698 voitures trouvées

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Quel est le meilleur moteur diesel de l'Audi A3 ?

Le 2.0 TDI à rampe commune, surtout en version 150 ch sur l'A3 8V, offre le meilleur équilibre entre performances et consommation. Le 1.6 TDI suffit pour un usage mixte et coûte moins cher à entretenir.

L'Audi A3 2.0 TDI à injecteurs-pompes est-elle fiable ?

Le 2.0 TDI à injecteurs-pompes monté sur l'A3 8P jusque vers 2008 a des points faibles connus, comme l'entraînement de la pompe à huile. Préférez les 2.0 TDI à rampe commune plus récents, ou demandez la preuve que ces pièces ont été traitées.

Une Audi A3 diesel vaut-elle le coup pour la ville uniquement ?

Rarement : le filtre à particules de l'A3 TDI a besoin de trajets réguliers sur route pour se régénérer. Pour les petits parcours, une A3 essence 1.0 ou 1.5 TFSI pose moins de soucis.