Spécifications de Rover 400 au Portugal
En savoir plus sur les spécifications de Rover 400 au Portugal. Trouvez les meilleures voitures d'occasion Rover 400 à vendre auprès des meilleurs concessionnaires et vendeurs privés.
La Rover 400 R8, également connue sous le nom de Rover 400 de deuxième génération, est un modèle de voiture produit par le constructeur automobile britannique Rover entre 1990 et 19...
No technical data is available.
Rover 400 Génération 2 (R8)
Mycarro AI
23 août 2024
Introduction à la Rover 400 R8
La Rover 400 R8, également connue sous le nom de Rover 400 de deuxième génération, est un modèle de voiture produit par le constructeur automobile britannique Rover entre 1990 et 1998. Cette berline compacte a été conçue pour remplacer la première génération de Rover 400 et a été développée en collaboration avec Honda, utilisant une plateforme partagée qui a également donné naissance à d’autres modèles, tels que la Honda Concerto. La Rover 400 R8 est souvent reconnue pour son style élégant, ses performances robustes et son confort de conduite.
Design extérieur et intérieur
Le design de la Rover 400 R8 a été très apprécié pour ses lignes fluides et son apparence moderne pour l'époque. La calandre avant et les phares conféraient à la voiture une présence distinctive sur la route. Les designers ont également soigné l'aérodynamisme, ce qui a contribué à améliorer l'efficacité énergétique de la voiture.
À l'intérieur, la Rover 400 R8 a été conçue avec le souci du confort. Les matériaux utilisés pour l’habitacle étaient de bonne qualité, avec des sièges confortables et suffisamment d'espace pour les passagers avant et arrière. L’habitacle intégrait un tableau de bord bien agencé, ce qui facilitait la lecture des instruments et l'accès aux commandes de conduite. Le volume coffre était également accueillant, ce qui ajoutait à la praticité du modèle.
Moteurs et performances
Sous le capot, la Rover 400 R8 offrait une gamme de moteurs essence et diesel qui répondaient aux besoins variés des conducteurs. Les motorisations essence incluaient des blocs de 1,4 et 1,6 litre, tandis que des unités diesel étaient également disponibles, prolongent l'autonomie et optimisant la consommation. La voiture offrait des performances compétitives pour sa catégorie, tout en maintenant une conduite agréable et réactive.
La mise en place d'une transmission manuelle à cinq rapports ou d'une transmission automatique en option a permis aux conducteurs de choisir le type de conduite qui leur convenait le mieux. Les suspensions étaient conçues pour offrir un bon équilibre entre confort et agilité, conférant à la Rover 400 R8 une expérience de conduite plaisante.
Sécurité et technologie
La sécurité a toujours été une priorité chez Rover, et la 400 R8 ne faisait pas exception. La berline était équipée de freins à disque aux quatre roues et intégrant un système de freinage antiblocage (ABS) en option. Des airbags pour le conducteur et le passager avant ont également été des caractéristiques importantes.
En outre, la Rover 400 R8 a incorporé des éléments technologiques avancés pour l’époque, tels que la commande de climatisation, la direction assistée, et d'autres fonctionnalités visant à améliorer le confort et la praticité durant les trajets.
Réception par le public
À sa sortie, la Rover 400 R8 a été bien accueillie par le public et par la presse spécialisée. Les magazines automobiles ont salué son confort de conduite et sa qualité de fabrication, la positionnant comme une concurrente sérieuse face à d'autres modèles de sa catégorie, comme la Ford Escort ou la Vauxhall Astra. De plus, le fait qu'elle soit produite au Royaume-Uni a également conquis de nombreux automobilistes patriotes.
Héritage et fin de production
La production de la Rover 400 R8 a pris fin en 1998, mais elle reste un modèle emblématique pour les amateurs de voitures classiques britanniques. Les modèles de cette génération ont gagné une certaine valeur sur le marché des collectionneurs. Les voitures bien entretenues sont souvent recherchées, témoignant de l'impact que la Rover 400 R8 a eu dans l'industrie automobile.
Conclusion
En conclusion, la Rover 400 Génération 2 (R8) a marqué une période significative pour Rover, liant tradition et modernité. Ses caractéristiques de design, de performance et de sécurité en ont fait une voiture recherchée pour ses qualités intrinsèques. Aujourd'hui, elle est souvent considérée comme une pièce de collection, et les passionnés continuent d'apprécier son histoire et son évolution au cours des années.