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Renault ScenicRenault Scenic

Renault Scenic

Trouvé 905 voitures
De €300 à €57 100
€9 187 (moyenne)
2012 - 2013
Renault Scenic Generation 3 (facelift 2012)

La Renault Scénic est devenue un modèle emblématique dans le segment des monospaces compacts depuis son lancement dans les années 1990. La génération ...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
4573 mm
Largeur
1845 mm
Hauteur
1645 mm
Empattement
2770 mm
Poids à vide
1491 kg
Poids total
2190 kg
Capacité minimale du coffre
564 l
Capacité maximale du coffre
2063 l

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
1198 cm3
Puissance du moteur
115 hp
Puissance max à RPM
to 4 500 RPM
Couple maximal
190 N*m
Nombre de cylindres
4
Soupapes par cylindre
4

Conduite

Type de boîte de vitesses
Manual
Roue motrice
Front wheel drive
Nombre de vitesses
6
Vitesse max
180 km/h
Accélération (0-100 km/h)
12.6 s
Freins avant
ventilated disc
Freins arrière
Disc
Suspension avant
Independent, McPherson Struts, On triangular wishbones
Suspension arrière
Semi-dependent

Autres

Carburant
95
Capacité du réservoir
60 l
Mixed consumption
6 l
City consumption
7.9 l
Highway consumption
4.9 l
Number of seater
5

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

23 août 2024

Introduction à la Renault Scénic Génération 3

La Renault Scénic est devenue un modèle emblématique dans le segment des monospaces compacts depuis son lancement dans les années 1990. La génération 3, introduite en 2009, a reçu un facelift en 2012 pour répondre aux exigences changeantes du marché et moderniser son image. Cette mise à jour a apporté des modifications significatives sur le plan esthétique, technologique et mécanique, visant à renforcer l’attrait du Scénic auprès d'un public toujours plus exigeant.

Éléments de design et esthétique

Le facelift de 2012 a donné un nouveau souffle aux lignes de la Scénic, en injectant une dose de modernité à son design. À l'avant, le modèle présente une calandre élargie et des feux avant redessinés, intégrant des technologies à LED qui améliorent non seulement l'esthétique, mais aussi la visibilité. Les boucliers avant et arrière ont également été retravaillés, ce qui donne au véhicule un caractère plus dynamique et sportif. Les jantes en alliage de différentes tailles et styles ajoutent une touche de personnalisation, permettant aux conducteurs d'exprimer leur individualité.

Améliorations intérieures

Dans l'habitacle, la Renault Scénic a subi des améliorations notables, rendant l'intérieur plus convivial et fonctionnel. Les matériaux de finition sont de meilleure qualité, avec des options de sellerie en cuir disponibles dans les versions haut de gamme. Le tableau de bord profite d'une refonte, avec un écran central tactile qui regroupe la navigation, le système audio et les commandes de climatisation, facilitant ainsi l'accès aux fonctionnalités. La modularité, l'un des points forts de la Scénic, reste inchangée, permettant aux utilisateurs de reconfigurer l'espace selon leurs besoins, que ce soit pour transporter des passagers ou des bagages.

Technologies et sécurité

Le facelift de 2012 a également été l'occasion d'introduire plusieurs avancées technologiques. La Scénic est devenue plus connectée grâce à l'option du système R-Link, qui inclut des fonctions de navigation, de connectivité Bluetooth et des services en ligne. En matière de sécurité, la Scénic est dotée de nouvelles fonctionnalités telles que l'assistance au freinage d'urgence et la surveillance des angles morts, garantissant une conduite plus sereine et sécurisée. Ces ajouts ont permis à la Renault Scénic de se positionner comme un choix judicieux pour les familles et les voyageurs à la recherche d'un véhicule fiable.

Performances et motorisations

Concernant les motorisations, la Scénic Génération 3 Facelift propose une gamme de moteurs essence et diesel, offrant un bon équilibre entre performance et efficacité énergétique. Les moteurs diesel, en particulier, sont loués pour leur faible consommation de carburant et leurs émissions de CO2 réduites, ce qui est un atout considérable dans un contexte de sensibilisation environnementale croissante. Les boîtes de vitesses, automatiques ou manuelles, offrent une conduite souple et plaisante, adaptée aussi bien aux trajets urbains qu'aux longs trajets sur autoroute.

Concurrence sur le marché

Face à une concurrence accrue dans le segment des monospaces, la Renault Scénic Génération 3 (Facelift 2012) a su se démarquer grâce à son rapport qualité/prix attractif et ses caractéristiques innovantes. Des rivaux comme le Citroën C4 Picasso et le Ford C-Max tentent de rivaliser avec le Scénic, mais ce dernier continue de séduire grâce à sa réputation de praticité et de confort. Son design séduisant et ses technologies embarquées en font une option de choix pour les familles qui recherchent à la fois espace et fonctionnalités dans un seul véhicule.

Conclusion

La Renault Scénic Génération 3 (Facelift 2012) a réussi à maintenir sa position sur le marché grâce à une combinaison d'esthétique modernisée, d'améliorations technologiques et d'un confort indéniable. Avec ses nombreuses possibilités de personnalisation et ses prestations en matière de sécurité, ce modèle continue de séduire une clientèle diversifiée. La Scénic reste ainsi un acteur important dans la catégorie des monospaces, prouvant qu'elle peut s'adapter au fil des ans tout en conservant son ADN familial et pratique.