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2009 - 2012
Renault Clio Campus (facelift 2009)

La Renault Clio Campus est souvent considérée comme l'une des voitures urbaines les plus emblématiques du constructeur français. Présentée pour la première fois en 20...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
3811 mm
Largeur
1639 mm
Hauteur
1417 mm
Empattement
2471 mm
Poids à vide
1040 kg
Poids total
1510 kg
Capacité minimale du coffre
255 l
Capacité maximale du coffre
1037 l

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
1149 cm3
Puissance du moteur
75 hp
Puissance max à RPM
to 5 500 RPM
Couple maximal
105 N*m
Nombre de cylindres
4
Soupapes par cylindre
4

Conduite

Type de boîte de vitesses
Automatic
Roue motrice
Front wheel drive
Nombre de vitesses
4
Vitesse max
167 km/h
Accélération (0-100 km/h)
13.1 s
Freins avant
ventilated disc
Freins arrière
Disc
Suspension avant
Independent, McPherson Struts, spring, Stabilizer bar
Suspension arrière
Semi-dependent, Dampers, spring

Autres

Carburant
98
Capacité du réservoir
50 l
Mixed consumption
5.7 l
City consumption
7.3 l
Highway consumption
4.8 l
Number of seater
5

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

23 août 2024

Introduction à la Renault Clio Campus

La Renault Clio Campus est souvent considérée comme l'une des voitures urbaines les plus emblématiques du constructeur français. Présentée pour la première fois en 2006, cette version est un restylage de la seconde génération de Clio, qui porte le nom de Clio II. La version facelifte de 2009 a été conçue pour maintenir l'attrait de la Clio dans un marché automobile en constante évolution, en intégrant des améliorations esthétiques et techniques.

Design extérieur

Le design extérieur de la Renault Clio Campus 2009 a subi quelques modifications notables par rapport à ses prédécesseurs. La face avant a été redessinée avec une nouvelle calandre et des phares retouchés, offrant ainsi un look plus moderne et dynamique. Les lignes de la carrosserie sont fluides et élégantes, avec des courbes douces qui renforcent son aspect séduisant. Les nouvelles jantes en alliage et la palette de couleurs de carrosserie étendue ajoutent également une touche de personnalisation pour les acheteurs.

Confort intérieur

À l'intérieur, la Clio Campus ne déçoit pas. L'habitacle est conçu pour offrir un bon niveau de confort aux passagers. Les matériaux utilisés pour le tableau de bord sont d'une qualité acceptable pour sa catégorie, assurant une ambiance agréable. La planche de bord a été légèrement modifiée avec des commandes repositionnées, facilitant ainsi l'accès aux fonctionnalités. Les sièges sont confortables, et l'espace pour les jambes et la tête est suffisant pour les trajets quotidiens en ville comme pour les escapades sur autoroute.

Performances et motorisations

La Renault Clio Campus de 2009 est proposée avec plusieurs options de motorisations, allant du moteur essence de 1,2 litre aux blocs diesel plus écoénergétiques. Les performances de la Clio sont appréciables pour une voiture de sa taille, avec une conduite agréable et maniable en milieu urbain. La consommation de carburant est également optimisée, ce qui permet de réduire les coûts sur le long terme.

Technologie et sécurité

Un des atouts de la Clio Campus est son équipement technologique. En 2009, la voiture est dotée de certaines fonctionnalités modernes telles que la climatisation, l'autoradio CD avec connectivité MP3, et des systèmes de sécurité avancés. Les versions supérieures bénéficient également de systèmes tels que l'ABS et les airbags frontaux et latéraux, offrant un niveau de sécurité accru pour les passagers.

Économie et coût d'entretien

La Renault Clio Campus se distingue par son coût abordable. Tant le prix d'achat initial que les frais d'entretien sont généralement inférieurs à ceux de nombreux concurrents sur le marché. De plus, sa réputation de fiabilité contribue à faire de la Clio Campus un choix populaire parmi les jeunes conducteurs et les familles. Les pièces de rechange sont également facilement disponibles et à des prix compétitifs, ce qui aide à réduire le coût de la propriété à long terme.

Conclusion

En résumé, la Renault Clio Campus (facelift 2009) est une petite citadine qui allie style, confort et performance. Son restylage a permis de raviver l'intérêt pour ce modèle emblématique, tout en répondant aux besoins d'une clientèle moderne. Que ce soit pour des trajets quotidiens en milieu urbain ou des escapades sur la route, la Clio Campus reste un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture fiable, économique et agréable à conduire.