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Opel FronteraOpel Frontera

Opel Frontera - Modèle A et Générations

Trouvé 43 voitures
De €1 100 à €7 700
€4 226 (moyenne)

Découvrez l'Opel Frontera, y compris le modèle Frontera A, renommé pour sa robustesse. Ce véhicule est disponible au Portugal, offrant des options variées pour les passionnés.

1992 - 1998
Opel Frontera A

L'Opel Frontera A est un véhicule tout terrain produit par le constructeur automobile allemand Opel. Introduit sur le marché en 1991, ce modèle a marqué l'entrée d'Opel dans le segment des SU...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
4207 mm
Largeur
1780 mm
Hauteur
1698 mm
Empattement
2330 mm
Poids à vide
1696 kg
Poids total
2200 kg
Capacité minimale du coffre
300 l
Capacité maximale du coffre
1160 l

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
1998 cm3
Puissance du moteur
115 hp
Puissance max à RPM
to 5 200 RPM
Couple maximal
170 N*m
Nombre de cylindres
4
Soupapes par cylindre
2

Conduite

Type de boîte de vitesses
Manual
Roue motrice
Front wheel drive
Nombre de vitesses
5
Vitesse max
158 km/h
Accélération (0-100 km/h)
17.9 s
Freins avant
ventilated disc
Freins arrière
drum
Suspension avant
Torsion
Suspension arrière
Dependent, Axle, Spring

Autres

Carburant
95
Capacité du réservoir
80 l
City consumption
12.1 l
Highway consumption
8.5 l
Number of seater
5

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

23 août 2024

Introduction à l'Opel Frontera A

L'Opel Frontera A est un véhicule tout terrain produit par le constructeur automobile allemand Opel. Introduit sur le marché en 1991, ce modèle a marqué l'entrée d'Opel dans le segment des SUV, en se positionnant comme une alternative intéressante aux véhicules tout terrain japonais et américains de l'époque. La production de la Frontera A a duré jusqu'en 1998, avec une popularité croissante dans plusieurs pays européens ainsi qu'en Australie.

Design et caractéristiques extérieures

L’Opel Frontera A possède un design robuste et imposant qui reflète sa nature tout terrain. Sa carrosserie de SUV est caractérisée par ses lignes angulaires et sa garde au sol élevée, ce qui lui confère une apparence musclée. Disponible en versions à deux et à quatre portes, la Frontera se distingue également par un toit surélevé et des protections latérales qui lui permettent de résister aux aléas de la conduite en dehors des sentiers battus.

Intérieur et confort

À l'intérieur, l'Opel Frontera A offre un espace généreux pour ses occupants, avec des sièges confortables adaptés aux longs trajets. Le design intérieur est fonctionnel, avec des matériaux simples mais solides. La commandée de climatisation, l'autoradio et les options de rangement bien pensées ajoutent à l’attrait du véhicule. Bien que l'intérieur puisse sembler minimaliste par rapport aux SUV modernes, il reste pratique et accueillant.

Performances et motorisations

Concernant les performances, l'Opel Frontera A a été proposé avec plusieurs motorisations au cours de sa carrière. La gamme comprenait des moteurs essence et diesel, allant de 2.0 à 3.2 litres, offrant un bon compromis entre puissance et économie de carburant. Le moteur diesel était particulièrement apprécié pour son couple, idéal pour le remorquage et les trajets en milieu rural. Disponible avec une transmission manuelle ou automatique, le Frontera A était également équipé d’un système de transmission intégrale, offrant aux conducteurs une meilleure adhérence sur des surfaces variées.

Technologies embarquées

À l'époque de sa sortie, l'Opel Frontera A était bien équipé sur le plan technologique. Bien que les systèmes de navigation GPS et les interfaces modernes soient absents, le véhicule offrait plusieurs options intéressantes comme les vitres électriques, les rétroviseurs réglables électriquement, et un système audio plus avancé. Ces caractéristiques contribuaient à offrir un niveau de confort appréciable pour les conducteurs et passagers.

Réputation et héritage

La réputation de l'Opel Frontera A s'est bâtie sur sa robustesse et sa fiabilité. Les propriétaires de Frontera ont souvent loué sa capacité à s'affranchir des routes asphaltées, la rendant populaire parmi ceux qui cherchaient un véhicule polyvalent à la fois pour des loisirs et au quotidien. L'héritage de la Frontera A se poursuit avec la Frontera B, qui a été introduite en 1998 ; cette dernière a bénéficié des enseignements tirés des premières générations et a incorporé plusieurs améliorations.

Conclusion

En résumé, l'Opel Frontera A a réussi à laisser une empreinte durable dans le segment des SUV de son époque. Son design distinctif, ses performances satisfaisantes et son confort ont fait de lui un choix favorable pour les amateurs de conduite hors route. Bien qu'il ait été remplacé par des modèles plus modernes, le Frontera A reste un véhicule apprécié par les aficionados de la conduite aventureuse, rappelant une époque où les SUV étaient plus orientés vers l'extérieur et l'authentique expérience tout terrain.