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Nissan GT-RNissan GT-R

Nissan GT-R, Nissan GT-R R35 Facelift 2010

Trouvé 21 voitures
De €29 900 à €199 000
€129 716 (moyenne)

Découvrez la Nissan GT-R et la Nissan GT-R R35 facelift 2010, deux modèles emblématiques en vente au Portugal. Explorez les caractéristiques et performances exceptionnelles de ces voitures.

2010 - 2011
Nissan GT-R R35 (facelift 2010)

La Nissan GT-R R35, lancée pour la première fois en 2007, est rapidement devenue une icône dans le monde des voitures de sport. En 2010, Nissan a apporté des modifications no...

Spécifications techniques

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Dimensions

Longueur
4650 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1370 mm
Empattement
2780 mm
Poids à vide
1740 kg
Poids total
2200 kg
Capacité minimale du coffre
315 l
Capacité maximale du coffre
315 l

Moteur

Type de moteur
Gasoline
Cylindrée
3799 cm3
Puissance du moteur
485 hp
Puissance max à RPM
from 6 400 RPM
Couple maximal
588 N*m
Nombre de cylindres
6
Soupapes par cylindre
4

Conduite

Type de boîte de vitesses
robot
Roue motrice
All wheel drive (AWD)
Nombre de vitesses
6
Vitesse max
310 km/h
Accélération (0-100 km/h)
3.5 s
Freins avant
ventilated disc
Freins arrière
ventilated disc
Suspension avant
Independent, Double wishbone
Suspension arrière
Independent, Multi wishbone

Autres

Carburant
98
Capacité du réservoir
74 l
Mixed consumption
12.4 l
City consumption
18.3 l
Highway consumption
9.1 l
Number of seater
4

Historique et caractéristiques

Mycarro AI

22 août 2024

Introduction à la Nissan GT-R R35

La Nissan GT-R R35, lancée pour la première fois en 2007, est rapidement devenue une icône dans le monde des voitures de sport. En 2010, Nissan a apporté des modifications notables à ce modèle, le rendant encore plus performant et attrayant. Ce facelift a non seulement amélioré l'esthétique du véhicule, mais a également optimisé ses performances, consolidant ainsi sa réputation sur le marché des supercars.

Esthétique et design

Avec le facelift de 2010, la GT-R a reçu un certain nombre de changements esthétiques. La calandre a été redessinée, la rendant plus agressive tout en améliorant le flux d'air. Les phares avant, bien que principalement similaires, ont été modernisés avec des éléments LED pour un meilleur éclairage et une allure plus contemporaine. Les jantes en alliage ont également été mises à jour, offrant un équilibre parfait entre style et performance. Dans l'ensemble, le design extérieur est resté fidèle à la silhouette emblématique de la GT-R, tout en ajoutant une touche de modernité.

Améliorations mécaniques

Alors que l'apparence de la GT-R a été soigneusement revisité, les modifications techniques ont été tout aussi impressionnantes. Sous le capot, le moteur V6 bi-turbo de 3,8 litres a reçu des ajustements pour fournir une puissance supérieure, atteignant environ 530 chevaux pour le modèle 2010. Les ingénieurs de Nissan ont également affiné le système de transmission intégrale ATTESA E-TS, permettant une répartition de la puissance encore plus précise pour améliorer la traction et la maniabilité dans des conditions de route variées.

Système de suspension

L'un des points forts de la GT-R R35 a toujours été son système de suspension, qui a également bénéficié d'une mise à jour significative dans le facelift de 2010. Les amortisseurs ont été repensés pour offrir un meilleur confort de conduite tout en conservant la performance sportive. Cette nouvelle configuration permettait une manœuvrabilité inégalée, tant sur route que sur piste, ce qui semblait presque magique lorsque l'on pilotait cette voiture.

Technologies embarquées

Le modèle 2010 a également vu l'introduction de technologies avancées à bord. L'écran multimédia a été amélioré, permettant un accès plus facile aux informations de navigation, de performance et de l'audio. Les conducteurs pouvaient maintenant visualiser les paramètres tels que la pression des pneus, la température de l'huile et d'autres données cruciales en temps réel. Ces innovations technologiques, associées à une interface utilisateur conviviale, ont offert une expérience de conduite encore plus enrichissante.

Performances sur route

La GT-R R35 facelift 2010 est célèbre non seulement pour ses spécifications techniques, mais aussi pour ses performances sur la route. Les essais ont montré que cette voiture pouvait atteindre des vitesses spectaculaires tout en maintenant une tenue de route impressionnante. Grâce à ses capacités, elle a défié des concurrents bien plus coûteux sur des circuits de renommée mondiale, démontrant que la GT-R offre un rapport qualité-prix exceptionnel dans le segment des supercars.

Conclusion

En somme, la Nissan GT-R R35 facelift de 2010 a marqué une étape importante dans l'évolution de ce modèle déjà légendaire. Avec ses mises à jour esthétiques, ses améliorations techniques, et ses nouvelles technologies embarquées, la GT-R a su rester à la pointe de l'innovation automobile. Pour les passionnés de voitures de sport, cet opus demeure une référence incontournable, à la fois sur la route et sur circuit. Le mariage parfait entre puissance, performance et élégance continue d’élever la GT-R au-delà des simples attentes, consolidant ainsi son héritage pour les générations futures.